板式橡膠支座自1965年在我國應用于公路橋梁上以來,已經得到了長足的發展,在中小跨度橋梁中有著廣泛的應用。在這個過程中，板式橡膠支座的設計與生產制造標準不斷完善更新,但板式橡膠支座經長期運營后的使用狀況如何評定,進而如何判定其是否失效,卻尚未建立統一的標準。板式橡膠支座作為橋梁結構的重要傳力構件,造價通常不高,但在養護維修過程中若需對其進行更換,產生的輔助措施及施工等相關費用卻往往較支座本身的成本高出數十倍,因而對于出現病害的板式橡膠支座是否應該更換或何時進行更換是擺在橋梁工作者面前的一個突出問題。

       在板式橡膠支座的諸多病害中,局部脫空和剪切變形超限是最常見的兩種，通常以局部脫空面積和剪切變形值為指標對其病害狀態進行評定。但因缺乏充分的理論依據,之前對這兩類病害等級的劃分更多是經驗性的,本文在對大量的在板式支座病害進行調查的基礎上,采用有限元分析方法提出了根據橡膠總應變確定局部脫空和剪切變形超限支座的失效條件。