酒泉小松PC700LC-8E0挖掘機慢還沒勁解決方
    我廠有專業的液壓調試臺能快速檢修，我廠自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快入。挖掘機維修找立特松維修團隊豐富，設備齊全，維修更，值得信賴。
   

     凱斯CX290B挖掘機整機無力-原因：1、減壓閥出現問題影響挖掘機整機無力。2、主溢流閥設定壓力太低。3、卸荷閥發生。4、主泵輸出壓力過低造成挖掘機整機無力跡象。5、主泵的斜盤被卡住或磨損。6、主泵的伺服被卡住或損壞。7、主控閥的閥芯或者堵塞。凱斯CX290B挖掘機整機無力-維修：1、檢查是否是減壓閥影響挖機無力，如果是更換減壓閥。2、再看看主溢流閥設定的壓力是否太低，如是，。3、查看下卸荷閥有沒有出現問題，如有更換卸荷閥，如沒有繼續檢查機子其他部件是否。4、檢查主泵輸出壓力的壓力是否過低造成挖掘機整機無力的問題，是，主泵輸出壓力。5、再次檢測主泵斜盤被卡死？更換6、打開主泵伺服查看是否被卡死，否。7、檢查主控閥閥芯是否有堵塞或損壞的跡象，是主控閥閥芯損壞更換。
   

    卡特挖掘機鏟斗挖掘速度無力現象:卡特挖掘機啟動后操作挖機鏟斗挖掘,開始挖掘常;但一個小時后發現鏟斗挖掘速度無力;繼續干活,鏟斗裝不滿,無作業.常見成因:1鏟斗先導壓力低2鏟斗挖掘先導油管泄漏3鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損維修步驟：1現場試機,啟動操作鏟斗挖掘,開始時挖掘常;但一個小時后,鏟斗挖掘速度變慢,繼續干活挖掘速度越來越慢,影響干活.2檢查先導壓力,啟動時先導壓力為3.5MPa;鏟斗挖掘時先導壓力降至2.5MPa;一個小時后先導壓力為3.OMPa,鏟斗挖掘先導壓力即降至2.OMPa以下.3初步斷定鏟斗挖掘先導油路存有泄漏,拆檢液控換向閥,發現其閥芯己嚴重磨損,油液大量泄漏.修后語:通過以上維修案例可知當挖機啟動后操作裝置時,如果剛啟動時作業常;當油溫升高后裝置變慢,很可能是泄或漏油問題,以上維修案例中就是由于鏟斗挖掘先導油路存有泄漏的卡特挖掘機鏟斗挖掘速度無力.
   

    液壓系的振動與噪聲液壓系的振動與噪聲是一個相當普遍的問題。機器設備愈向高壓、高速和大功率的方向發展，振動與噪聲也相應的增大。噪聲大的液壓裝置無常的，影響設備的性能與液壓元件的壽命，也影響人的身心健康。機器設備噪聲與測量，在標準和有關主管部門都明確規定。1.振動與噪聲噪聲是一種振動波，它通過不同傳播媒介，可分為流體噪聲、結構噪聲、和電磁噪聲。在液壓傳動控制系中，上述3種況同時存在，其產生的成因和組成是多方面的。液壓泵的噪聲隨液壓功率的增大而增大。液壓功率是由液壓泵的輸出功率P、每轉的排量q轉速n3個參數決定的。這三個參數對液壓泵的噪聲影響程度是不同的轉速的（如圖1）。轉速的提高使泵的噪聲增大比輸出壓力提高的作用要大得多；每轉排量對噪聲的影響基本與輸出的壓力相同。為了使噪聲低，一般在選用液壓泵時，在保所需的功率和流量的前提下，盡量選擇轉速低的液壓泵（1000-1200r/min），在實際應用中也可選用復合泵（并聯或串聯液壓泵）和卸荷回路來降低噪聲。(1)液壓泵的流量脈動,由此引起泵的出口及管路壓力脈動。這種固有的流量與壓力脈動然產生流體噪聲。(2)液壓泵困油區的壓力沖擊及倒灌流量產生噪聲。如斜盤式軸向柱塞泵，其缸體在旋轉過程中位于上死點時，柱塞腔的掖體壓力在與排油腔接通的瞬間，吸油壓力突然上升到排油壓力產生了較大的壓力沖擊。同理，位于下死點時，柱塞腔液體壓力在與吸油腔接通的瞬間突然油排油壓力下降到吸油壓力，同樣產生壓力沖擊。與此同時，在上死點排油腔的液體向注塞腔倒灌，便產生了所謂“倒罐流量”，使液壓泵原來固有的流量脈動更加劇烈。由此產生較大的流體噪聲，它是液壓的主要聲源。(3)液壓泵的困油現象也是產生震動和噪聲的重要原因。如齒輪泵在實際使用中因困油產生較大噪聲時，應檢查其卸荷槽的尺寸是否與設圖紙相符。在修磨端蓋時要保原卸荷槽的尺寸不變。(4)由于泄露的原因，增加了液壓泵的壓力和流量脈動也是產生噪聲的主要原因之一。因此，在維修中消液壓裝置的泄露，是減少噪聲的有效措施。

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