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        J11系列增壓器它由徑流式渦輪，離心式壓氣奔馳機及帶有支承裝置、密封裝置、和冷卻裝置的中間殼組成。

       機缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋缸套缸體等因冷熱變化而產生裂紋。因此，柴油機溫度過高時應先卸除負荷，稍微轉速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時可向水散熱器的注入冷卻水。柴油機溫度過高時突然加冷卻水阿聯酋市場網站稱，各類建筑工程基礎設施項目及建設項目的阿聯酋柴油發電機組需求，特別是迪拜20世博會申辦成功后系列重大項目的啟動�！缎詧蟆�4月11日報道，近期有

       渦輪部分包括徑流式渦輪轉子軸、無葉蝸殼等；壓氣機部分包括壓氣機殼、壓氣機葉輪。這兩個部分分別高在中間殼兩端。壓氣機葉輪用自鎖螺母固定在渦輪轉子軸上，轉子軸由設在中間殼兩端的浮動軸承支承。兩葉輪產生的推力由設在中間殼壓氣機端的推力軸承支承。壓氣機殼、渦輪殼分別與柴油機的進、排氣管連接，中間殼內還設有和冷卻浮動軸承及推力軸承的油路。油來自柴油機的，經過專 門濾清后進入中間殼體上的進油孔，通過增壓器軸承，經中間殼的回油腔，流回柴油機的油底殼。

      、參數以及保護等功能。三菱發電機三菱系列柴油發動機設備顯示了其高超的技術水平，自1917年三菱重工首臺發動機面世以后，便同時向市場提供柴油發電設備。經過多年的研究與，產品不斷更新換代，了客戶的一般用途和特殊用途。如今其用戶已遍布各地，并了高度的評價。三菱發電機低燃油消耗和環保低排放特點：1、使用獨特的大容量高壓、泵（1000kg/cm2）和采用形狀的燃油噴油嘴，以實現燃油的良好霧化及短時間

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