50鏟車改攪拌斗攪拌站用鏟車鏟車攪拌機一機多用

中首重工鏟車攪拌鏟車高品質，鏟車攪拌車設計，主要零部件通用性強。鏟車攪拌車選用液力變速箱和液力變矩器，靈活。。 裝載機攪拌斗是普通裝載機的一個提升，既可以有普通裝載機的裝貨卸載功能，加上三聯閥和管路之后，又可以安裝攪拌斗，實現自主上料攪拌的工作。。 裝載機攪拌斗克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。。

攪拌鏟斗裝載機生產廠家，鏟車自帶攪拌鏟斗，節省資源工作效率高。。 中首重工研制的安裝在鏟車上的攪拌斗，成功代替了攪拌機，是行走式的攪拌機，只要鏟車能去的地方攪拌斗都可以帶著攪拌斗。。 裝載機攪拌斗利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料，卸料的優勢，又可以利用混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。。

中首重工攪拌斗裝載機攪拌干料濕料都可以，攪拌斗容量可以根據客戶要求定做，攪拌斗裝載機選用液力變速箱和液力變矩器使動力傳動，操縱靈活。。 中首重工攪拌斗現在誠招貴州，云南，青海等山區區域代理，歡迎您來廠參觀考察，鏟車攪拌斗是適用于山區非常好用的一款新型攪拌設備，攪拌斗可以直接安裝在鏟車上，代替了攪拌機，省去了至少5個人工。。 鏟車攪拌斗采用全液壓雙缸泵送系統，大大提高了機器的整體性能，設備具有結構緊湊、合理、運作平穩、節能環保、移動便捷、維護方便、使用成本降低等諸多優點。。

裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。。 攪拌斗馬達隔檔加長加寬，避免了攪拌物料時飛濺、散落到攪拌機內部和馬達上損傷機器，其斗容量也有0.4立方、0.7立方、1立方、1.2立方、2立方可供選擇。。 裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。。

攪拌斗馬達隔檔加長加寬，避免了攪拌物料時飛濺、散落到攪拌機內部和馬達上損傷機器，其斗容量也有0.4立方、0.7立方、1立方、1.2立方、2立方可供選擇。。 中首重工攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業穩定性好。攪拌斗裝載機液油、液壓油箱布局合理，機罩側開，方便維修。。 中首重工攪拌斗裝載機銷軸套采用密封結構，防塵防污、提高使用壽命。。

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