南平8噸吸污車產品展示

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

回流泵工作將制動液輸入制動主管路，以平衡因制動踏板力增加帶來的制動壓力上升。回流泵工作壓力在22～25mpa，這時駕駛員腳上有制動踏板反彈的感覺。當車速因制動壓力減小而上升時，abs控制單元發出斷電信號，電磁液壓閥閥體在彈簧力的作用下下移，制動管路接通，制動液壓力又增大。如此反復，直至停車。制動過程中，電磁液壓閥在abs控制單元的控制下，以1次/s左右的頻率調整制動力。所以不管駕駛員施加的制動踏板力有多大，車輪制動力都可以在abs系統控制下自動調節，從而使汽車在各種路面上都具有良好的制動穩定性�，F介紹幾小招冬季的用車、保養方法：1.消除霧氣冬季行車常見的問題就是車內玻璃出現霧氣，讓司機視線模糊不清，從而給行車安全帶來了隱患。此時，可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，就可達到既除霧又制暖的目的。消除靜電化纖織物的磨檫是汽車靜電產生的主要來源，冬季盡量使用、毛料或純棉制品，減少化纖品的使用。筆者在東方標致的4s店里試駕了一款座椅版的26，那感覺還真是不錯。不過如果不是座椅也沒關系，有防靜電專用車蠟和靜電放電器可供選擇。清洗冷暖風管道冬季開車時一般將車窗緊閉，冷暖風管道是車廂內外空氣溝通的通道。清洗冷暖風管道不僅衛生，而且可以減少內飾材料揮發的異味。不過據說這26內飾材料那是相當的環保，確實，在26試駕車里并沒聞到通常新車散發出的難聞氣味。但在溫度適宜的天氣里適當地開窗通風還是很必要的。檢查輪胎冬季橡膠會變硬發脆，不但磨擦系數會降低，也比其它季節更容易漏氣、扎胎。冬季應該經常清理胎紋內夾雜物，避免使用磨損較大的輪胎，四條輪胎是同一品牌、同一花紋、統一規格的輪胎。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。若不能肯定卡環好壞，則予以更換。檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為.6mm，超過時應優先更換定子9（與轉子有相同的標記的）。汽車轉向橫拉桿的檢查檢查汽車橫拉桿是否彎曲必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。汽車轉向橫拉桿球頭的檢查檢查轉向橫拉桿內、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤3檢查內、外球頭銷2和1的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。自動變速器的自動換擋控制系統有液壓控制和電液壓。液壓控制系統是由閥體和各種控制閥及油路所組成的，閥門和油路設置在一個板塊內，稱為閥體總成。不同型號的自動變速器閥體總成的安裝位置有所不同，有的裝置于上部，有的裝置于側面，縱置的自動變速器一般裝置于下部。在液壓控制系統中，增設控制某些液壓油路的電磁閥，就成了電器控制的換擋控制系統，若這些電磁閥是由電子計算機控制的，則成為電子控制的換擋系統。換擋操縱機構自動變速器的換擋操縱機構包括手動選擇閥的操縱機構和節氣門閥的操縱機構等。