因為當車輛長時間處于多灰路面上行駛時，在這段時間里空氣濾清器有可能吸附了過多的灰塵，而當這些灰塵進入到發動機內，便會造成發動機內各個零部件的損壞。也會使得發動機進氣不暢，動力下降。因此對空氣濾清器的檢查還是十分必要的。四，輪胎保養在假期的長時間行駛中，輪胎的磨損程度一定會非常嚴重。仔細觀察就會發現會有比較明顯的磨損以及劃痕，此時您應該及時的換上備胎并盡快到附近的4s店進行的檢查。如果您去的是山區之類的崎嶇路面，當您歸來時也不要忘記對輪胎定位進行檢查，發現車輛有比較明顯的跑偏等現象時，也應該及時去4s店進行檢修。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
濰坊35噸兩用吸糞車廠家直銷價格
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。

小建議：胎壓檢查在愛車啟動之前，因為輪胎在行駛靜置四個小時后會完全冷卻下來，此時測得的氣壓準確。建議二：停車要選擇，夏天停車時，應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方，因為長期在陽光下暴曬，輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎的膠面發生老化，出現爆胎的幾率也會增大。第二，停車應保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處于處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎損壞。故障絲管熔斷一般情況下，絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下，內部器件的故障率較高所致。另外，電網電壓的波動，浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使絲熔斷。維修方法：首先仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞—聞有無異昧。再測量電源輸入端的電阻值，若小于2okω，則說明后端有局部短路現象，然后分別測量4只整流二極管正，反電阻值和兩個限流電阻的阻值，看有無短路或燒壞的；后再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、uc3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等。這時應按第225問采取應急處理，待回去后再行充電。檢查火花塞是否擊穿，積炭，對火花塞進行跳火試驗。若火花塞電極間無火花跳動或火花紅而短，則說明火花塞工作不良，應檢查其是否積炭，火花塞絕緣性能是否符合要求，火花塞是否受潮等，并根據具體情況給予以清除。檢查點火線圈是否短路。若有，應及時更換。若行駛時，動力逐漸下降，有時可聽到發動機有金屬磨擦聲，隨即突然熄火，則可能是發動機發生粘缸。若行駛中發動機突然產生雜亂的異響或敲擊聲，接著停車，可能是離合器支承圓盤上的螺釘沒擰緊及沖點未鉚好，或是變壓器速器齒輪打壞，叉折斷，或是傳動鏈條位斷說落，卡在主軸鏈輪上而導致發動機憋死熄火，這時應根據具體情況進行排除。吊瓶的流量要控制好，清洗時間應控制在2～3min，可以在怠速時吸入一些清洗劑，關閉清洗機提高轉速使軟化的一層積炭燒掉。透析的清洗劑與汽油的比例為1∶5，過稀清洗能力差，過濃將造成浪費。另外，發動機在完成免拆清洗后，應以較高的車速（8km／h以上）行駛2km以上，以使溶化的膠質和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出。若做完免拆清洗后將車輛放置到第2天早上再發動，會使氣門被溶化的膠質粘連，起動更困難和發動機怠速更加抖動，也就是俗稱的“粘氣門”現象。