故障描述掛檔起步后制動時滅車，d檔起步和r檔走車發抖。故障分析雪佛蘭魯米娜所配備的是自動變速器，3.1l電噴發動機，因此對于上述故障應分清是發動機問題還是變速器故障。一方面，發動機方面的問題有發動機怠速過低、發動機怠速起動機太臟或者在掛檔時電腦指令發動機的燃油加濃不夠導致發動機在起步時的動力不足。另一方面是變速器的原因，在分析原因之前先對液力變速器的動力傳遞原理加以說明：變矩器傳遞發動機的動力，并且加大轉矩。

以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質！

濟南15噸吸糞車產品展示
吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過�？勺詣有箟海�，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風10方吸污車配置：

東風D9新款駕駛室，康明斯190馬力發動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍牌吸污車，云內102馬力發動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。

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在雨天或積水道路條件下行車需要掌握一定的駕駛技巧，以確保車輛的操控性能，且可以避免因您的操作不當導致的車輛故障。雨天行車技巧雨天里因附著在制動器表面的水會使車輛制動性能會有一定程度的下降，駕駛車輛時要盡量降低車速，隨時注意觀察前后車輛的車距，盡量提前根據道路條件隨時做出預判，避免發生追尾事故：不可采取緊急制動和急打方向。雨大時必須打開燈光（示寬燈、霧燈、大燈）以起到警示作用。根據雨量隨時保持雨刮在檔位。這段長約15cm的透明橡膠管，在油箱內經過長時間的汽油浸泡，已經老化呈黃褐色，用肉眼觀察很難發現裂紋。由于這段油管泄漏，發動機停車一段時間后，進油管內的剩余汽油幾乎全從泄漏之處返回油箱，進油管內自然不能保證足夠的供油壓力。當停車一段時間再次起動時，發動機也就起動非常困難了。經過多次起動，汽油泵不斷泵油，直到進油管內壓力逐漸增大到正常供油壓力之后，發動機才能夠起動。更換一根油管，將油泵裝復試車，起動良好，冷車熱車均能一次性起動。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，減短其使用壽命。內窺鏡檢查把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是內窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業都配備了該設備。觀察反饋電壓變化用診斷電腦來讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測積碳的存在。一般來說正常的氧傳感器反饋電壓都是在.3～.7v之間波動，而且應該在1秒鐘之內有8次極大值和極小值的交替變化。作為一名好車主，既要熱愛開車，又要懂得勤保養。由于車的內飾有很多不同的材料、質地，表面和空間雖然不大，但死角很多，容易藏污納垢，因此需要清潔保養的部位也比較多。其實掌握一點技巧，可以很省心地清潔愛車。準備工具：各類清潔劑、干濕抹布各一條、牙刷等。步：吸塵和收拾車內用品。應首先除去車內的塵土，掃去大的污垢物，然后用吸塵器吸去地毯及座椅縫隙中的灰塵。第二步：清洗操控室。儀表臺和方向盤多為塑料和皮革制品，容易粘附灰塵，但清洗也較為方便。