一根棉線排除故障有些轎車在使用過程中往往出現這種情況：油箱內加滿油后，燃油警示燈亮。為了消除故障隱患，很多用戶到維修站更換油位傳感器。如果外出時碰到這種情況一根棉線就可能排除故障。加滿油后，浮子抬起很高，以至于油位傳感器的觸點和滑片接觸達到邊緣位置，有時甚至脫開，這樣電阻便會很大，相當于缺油時的位置，燃油警示燈理所當然就會報警。此時在油位傳感器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線，這樣，當浮子臂與限位板接觸時，觸點和滑片不至脫開，油表指針便會相應指示油箱已滿，而不再報警。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

貴港18噸清洗吸污車報價網
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

貴港18噸清洗吸污車報價網
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過�？勺詣有箟海摅w尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過�？勺詣有箟海�，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

這次保養的內容為：發動機潤滑油、潤滑油濾芯、空氣濾芯以及檢查并根據情況更新前后橋潤滑油。從這次保養開始吉姆尼的保養就不是免費的了。這次的保養費用大約在13元左右。相比之下還算公道，畢竟用的都是原廠配件嘛。在之后吉姆尼的保養基本上4s店會推薦以間隔5km為單位進行保養而不是廠家建議的7km。因此在實際使用時4s店一般會建議車主在車輛達到大約17km的時候進行第四次保養。這次的保養相對簡單只是簡單的更換機油機濾費用大約在45元左右。若電氣系統沒有故障，當點火開關位于“on”時，“atcheck”指示燈點亮2s后熄滅�？赏ㄟ^consult-ii專用診斷儀或故障自診斷的方式得到故障存儲結果，下面介紹無consult-ii專用診斷儀時故障自診斷的步驟。檢查“atcheck”指示燈1)起動發動機，選檔桿位于“p”位，暖車至正常工作溫度；轉動點火開關至“on”和“off”位至少兩次，然后停在“off”位；等待1s。轉動點火開關至“on”位(不要起動發動機)；檢查“atcheck”指示燈閃爍情況，看有無故障碼，若有故障碼則進行下列操作。診斷步驟1)將點火開關轉動到“off”位；推換檔鎖定釋放按鈕；將選檔桿從“p”位移動到“d”位；釋放油門踏板；踩下制動踏板；將點火開關轉至“on”位；等待3s；將選檔桿移動到手動換檔一側(手動模式開關約為“on”)；釋放制動踏板；)將選檔桿移動到“d”位；)踩下制動踏板；)完全踩下油門踏板，然后釋放，通過指示燈讀取故障碼即可，故障碼如表所示。清除故障碼為在使用過程中能讀出控制單元中的故障碼，無論點火開關接通或斷開多少次都無法清除故障碼，只有在執行完自診斷步驟后，轉動點火開關到“off”位才能清除故障信息。東風標致37汽車電器故障案例3故障現象：一輛24年款東風標致37轎車，搭載1.6l發動機和手動變速器，行駛里程9.5萬km。據用戶反映，操作左前和右前電動車窗升降器時沒有反應。檢查分析：維修人員在按壓左前門上的電動窗組合開關時，左前和右前玻璃升降器都沒有反應，而單獨按壓右前門上的升降器開關時，右前門的升降器可以上升和下降。連接故障診斷儀，進入左前車門控制單元讀取數據流，發現按壓左前門升降器開關時，故障診斷儀顯示的左前開關控制和右前開關控制兩項沒有變化，說明左前車門控制單元沒有接收到升降器開關的控制信號。第二種浪費：保養太過“勤快”趙是個車盲，她經常會收到經銷商發送的保養信息，新車才開了8公里，趙的機油已換過三次，機濾也換了三次，保養間隔里程3公里都不到。提醒：汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，還節省保養費用和修理費用。一般日系車更換周期在5公里左右、德系車更換周期在1公里左右。