冬季，是愛車難熬的一個季節，這個時節要想提高和延長車的使用壽命，就必須遵循規律、悉心呵護，特別在寒冷的冬天，愛車更要得到細心的養護。今天，小編把自己的一些經驗分享給大家，車主朋友們要注意一下哦。時刻消除燈光隱患“入冬之后，除了天氣變涼之外，明顯的就是霧霜天氣越來越多，這種天氣能見度低，再加上路面濕滑，極易導致交通事故的發生�！边@時燈光的完好無損是保證霧天行車的安全必備條件之一，所以對燈光的檢查維護是非常有必要的。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

寶雞35噸吸污吸糞車資訊大全
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

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東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過�？勺詣有箟海�，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

若這種方法也不行，在行駛中可根據車速不用離合器換檔。但車速不宜太快，遇到情況提前減速，保證行車安全。變速桿折斷若是摩托車腳踏變速踏板桿折斷，要以用手動變速桿進行變速。若沒有手變速桿，用鉗子等工具扳動剩余的斷桿，掛上二擋或三擋，然后起動發動機，油門要大些，慢慢放松離合器，車輛就可以行駛了。在行駛中要控制好油門，保持低速行駛。鏈條鎖片甩掉鏈條鎖片彈性減弱或沒有安裝到位而自行脫落，就會引起鏈條斷開，使車輛無法行駛。踏下制動踏板時，制動液進入電磁液壓閥，并進入車輪制動器液壓缸，制動器起作用，使汽車迅速減速，車輪開始邊滾邊滑并趨于抱死狀態。當控制單元接收到各輪速傳感器傳來的相當于滑移率在8～35％之間的信號時，abs控制單元給電磁液壓閥通一小電流，使電磁液壓閥上移，關閉制動液通道，此時制動液壓力保持不變。當abs控制單元接到某一轉速傳感器傳來的相當于滑移率超過35％的信號時，abs控制單元為電磁液壓閥通以較大電流，使電磁液壓閥繼續上移，并打開制動液回流通道，部分制動液回流進入回流泵及降壓器。您可以去4s店找售后技術人員幫您現場檢查一下。消費者：這是熱脹冷縮造成的嗎？建議：在冬天車輛停車后一般都會發出金屬熱脹冷縮的聲音。屬于正�，F象。問題寶馬32i怠速滅車現象：車子啟動以后，堵車怠速時滅車。解決方案：2萬公里左右的車輛應該清洗電子節氣門做一下電腦匹配，檢查一下空濾是否臟了清理一下。消費者：寶馬節氣門積碳如何避免？建議：目前我國電噴轎車都是以節氣門的開度作為控制怠速，如果過臟會導致節氣門開度變大，終造成怠速不穩。新車在手，大家開車、保養一定會備加小心。但是無論怎么小心，隨著里程的增加，汽車的機件會慢慢磨損。這些損耗的機件就如同裝在汽車上的定時，隨時都有“”的可能，帶來嚴重后果。讓人揪心的是，有些能夠在日常行車中察覺的故障卻被司機忽略了，從而導致意外的發生。為此，記者采訪了某品牌汽車專營店售后維修技師楊剛利。楊師傅根據多年的經驗，將及時發現汽車故障的方法總結為“多看、多聽、多感覺”。多看多看，即在行車過程中，通過必要的觀察來判斷汽車是否出現故障。