達州中型兩用吸糞車車輛詳情介紹

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

來廠后我們連接故障診斷儀對車輛進行檢測，設備的診斷結果與此前的檢查結果完全相同。由于上次已經替換了怠速控制閥，這次我們決定仔細檢查相關線路。根據相關電路圖，經拆解檢查發現，每個插頭都連接完好，沒有發現任何異常情況。在將該車的檢查結果告知用戶后，用戶要求將dme控制單元及線路一起更換。作為維修技師，我們感覺這種維修方式實在過于愚昧。但因并未捕捉到真實故障，現實條件又不允許自己試車及長時間測試，我們只能依靠設備的提示進行維修，因此暫時只得如此，不過總覺得這樣維修不可靠。當然也有一些特殊情況，如當節氣門關閉、施加制動、急加速或急減速、換擋、油溫低于60℃扶溫過高及擋位在3擋以下等情況，因為這些時候鎖止離合器是不接合的。鎖止離合器的接合和分離是由電腦通過鎖止離合器電磁間來控制的。電腦根據節氣門位置傳感器、車速傳感器、渦輪軸傳感器、擋位、換檔時刻和制動開關等信號進行分析，給tcc電磁閥提供占空比信號，改變了tcc電磁閥的開度，從而控制離合器的動作。對于了tcc的工作情況，電腦是通過發動機的轉速和渦輪軸的轉速差來監測的。這時候突然想起要關閉前霧燈開關。在把前霧燈開關關閉后再打開時，左右前霧燈都亮了。這是途安車上霧燈和其他行駛燈的一個特點，當用燈電路發生斷路或短路時.j519車載網絡控制單元在經過短暫冷(燈泡不工作)、熱(燈泡工作)檢測后，會自動切斷該燈泡所在電路電流的供應。這也是在電路圖中或車上找不到霧燈絲和霧燈繼電器的原因。故障總結：在這起故障排除過程中，我們又意外地發現，在對前霧燈供應電源檢測時，若我們用一個小燈泡或者說試一下電壓是否存在或者說去替代左前霧燈，j519也都不能對小燈泡供應電流。離合器片瞬間打滑而發出的異味非常難聞，主要是離合器片負荷過大造成的。發動機水溫過高，甚至超過紅線。解決：冷卻水不足造成的發動機過熱。此時記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風、陰涼的地方。然后打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時，可用一張在水中浸泡過的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢打開壺蓋。當蒸氣冒出時，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，后再將壺蓋打開，將冷卻水加入。