清洗吸污車正確的使用方法

剛才只是檢查了熔絲s1和熔絲s8，并沒有動其他地方，難道是熔絲接觸不好嗎?連接故障診斷儀，進入發動機系統讀取有關空調的數據，結果顯示a/con，壓縮機繼電器on，這說明故障消失了，這樣就不好檢查了。于是決定再進行路試，這次帶著故障診斷儀，以便觀察故障出現時空調系統數據有何變化。行駛了十幾分鐘后，出風口吹出來的風又變得不涼了，查看故障診斷儀上有關空調系統的數據流，a/con，壓縮機繼電器on。下車檢查空調壓縮機電磁離合器n25，果然沒有吸合，這就證明了問題還是出在繼電器j1或相關線路上。

清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時間：

1、抽液時的操作步驟：

（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關好關緊，使之不漏氣。

（2）將吊桿吸液管插入液面。

（3）把四通閥手柄轉到抽的位置。

（4）啟動發動機處于怠速狀態，待發動機運轉平穩后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。

（5）當清洗吸污車真空泵工作時，應注意觀察液位顯示器，當液面達到警戒線時，應立即打開減壓閥，同時拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。

（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側箱里面裝好。

 2、排液時的操作順序：

（1）關好減壓閥。

（2）把四通閥搬到排的位置。

（3）把吸液管對準排液處。

（4）使真空泵工作。

（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側箱下。

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      使用高壓清洗功能一般注意事項

1、作業時，操作者不得離開操作柜，以便及時處理萬一出現的不測事故。

2、作業時，先用扶管器將噴頭送入管道內，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。

3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。

首先普及一下高壓清洗吸污車的知識

高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。

高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側噴，可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。

吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
 吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優質液壓系統，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。

高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。

東風小多利卡清洗吸污車是我廠設計特生產用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環衛系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝，

具有下列特點：

1. 采用水環式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強，工作平穩可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）

2. 配備進口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。

SK-6型水環式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。

3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統，操作簡便，性能良好。

 質量方針：創優服務企業；造用戶滿意產品；樹國內知名品牌。

質量目標：建立保持并持續改進質量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內每年遞增1%以上。

質量承諾：公司對產品100負責；服務讓顧客100滿意。
 售后服務及質保范圍

一、培訓人員：

1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓，學習理論及進行實際操作；

2、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求；

一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；

二、按程序能熟練的操作；

三、能排除一般技術故障。

二、維修分支機構．地點．技術力量．聯系方式；

1、分支機構：“ 各底盤品牌售后服務站”；

2、地點：所在省．地．市．縣均有；

3、技術力量：按二汽統一要求達到“工程師”等級的 。

三、免費維修方案以及期限

1、跟蹤服務時間：終身；

2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內六個月免費修理(不包括易損件)；

3、全天候24小時服務到位；

4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。

四、免費期后配件供應價格方式

1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨；

2、配件只收工本費,不加其他費用。
另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面，而應用清水沖洗。底盤和雨刷保養別忽視雨天行駛，雨刷要不停的工作，而雨刷保養也是容易被車主忽視的環節。如果雨刷受損刮不干凈，行車視線就會被影響，給車主駕駛帶來安全隱患。劉師傅提醒車主，注意一下雨刷是否有怪異聲響，速度是否保持一致。雨刷工作時玻璃表面有呈霧狀、呈細水珠狀或局部模糊，這多是由于油膜、臟污或車蠟的影響，要及時清洗風擋玻璃和雨刷片。實際應用得知，凡士林是效果很好的橡膠保養劑，而且價格便宜，經久耐用，經常涂抹在橡膠上，，防止其硬化并延長使用壽命。辦法五：見效的辦法大概是做五門隔音處理，但對關門會有所影響(需要大力)。辦法六：仔細檢查安全帶扣是否和其它塑料件有接觸。前風檔玻璃處。應該屬于sl裝配工藝方面的問題，更何況畢加索內裝材料采用的塑料件較多，容易出現摩擦聲，這是先天不足啊。有位同學曾采取用膠條填充在風檔玻璃和儀表臺縫隙處加以解決，在縫隙間填充泡沫塑料或紙也可以，就是有礙觀瞻。汽車改裝因改裝目的不同，性質也不盡相同，以不同目的而進行的汽車改裝，終效果也不同。根據這些特點，汽車改裝可以分為三大類別。賽車改裝；民間重度改裝；民用性能提升改裝。這三種改裝類別各有其特有的目標指向性，效果、目的各有不同，如果混淆其各自概念，則很容易對汽車改裝產生錯誤的認識和觀點。比如賽車改裝是為了根據賽事要求的不同進行改裝。它的改裝以速度和馬力為主不考慮油耗及環保等等。因此消費者在進行汽車改裝前，要想清楚自己為什么要進行改裝，它帶來的是什么樣的好處及后果，發動機會不會因此減少壽命，車檢及維修保養會不會有阻礙，油耗會不會加大等等。冬季氣壓偏低，輪胎一定要充足氣，防止爆胎。防止漆面劃傷冬季霜雪易在車身表面積留，其中夾雜的腐蝕性化學物質會對漆面造成損害，因此要及時洗車。洗車要選擇陽光明媚的天氣，有微風，這樣可以避免水凍結在車身上。同時應避免抹布中攜帶泥沙造成的劃痕。萬一出現劃痕，可以通過拋光來修復，但如果已經見了底漆，就要盡快到汽車服務店進行修補，以免劃傷部位生銹腐蝕周圍漆面，影響美觀和車輛的安全性。防凍液必須兩年一換新車兩年以內一般不用加防凍液。