不過為了避免胎老化引發的事故發生，建議車主對愛車輪胎還是需要勤檢查，并且對輪胎生產日期要清楚，這樣心里就有底了。其中輪胎的生產日期，我們通過觀察輪胎側面的制造編號，就可以了解到其生產日期。輪胎的勤檢查，特別車主長期行車的路況比較惡劣，這項工作是至關重要，不能忽視，畢竟行車路況差對輪胎的壽命有嚴重的影響。在這特殊的情況下，車主就需要對輪胎進行定期的檢查，如果發現輪胎已經磨損至極限提示標記或發現胎側出現鼓包等情況，建議車主對輪胎進于及時更換比較合適。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

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東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

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東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過�？勺詣有箟海�，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過�？勺詣有箟海�，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

如果采取雪后給車子洗熱水澡的做法，那是對愛車的摧殘，因為溫度的驟然變化會傷害車漆，使它逐漸失去光澤，而車的擋風玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸裂。雪后洗車也不能用冷水直接沖洗，尤其是發動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，對表面油漆很不利。此時正確的洗車方法是，發動車子打開車上的暖風系統，然后再用溫水擦車。沖洗后應打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結冰。車窗被凍住不要強行開關，尤其是電動窗。調查：7%的車主不關注備胎有7%的車主表示，他們從來不檢查備胎。老周表示，備胎放在后備廂里，檢查麻煩，所以從沒檢查。何先生說，他開車四五年了，也從來沒去檢查備胎。湯先生則表示，他一年會檢查一次備胎，由于車里備有電動打氣泵，所以他對備用胎很少關注。有18%的車主表示，他們會經常檢查備胎。萬江的趙先生說，他會一個月檢查一次。南城的羅先生也表示，每隔兩個月會去檢查一次備胎。僅有12%的車主表示，他們極度關注汽車備胎的狀態。冬天開車是要比平時油耗高，甚至比夏天開空調還高，到底是為什么呢？以一汽大眾的寶來車為例，該車中配備電子恒溫空調系統，德國車發動機工作時需要有正常的溫度環境(8~9度)。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環，保持必要溫度。了解了發動機基本的冷卻原理，就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在8度左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。第三類方法——用空調系統我們在冬天和雨天里遇到風擋起霧，相信很多朋友都使用過空調系統來除霧，其實這里也是有一些技巧的。相信不少朋友都對使用冷風還是暖風除霧效果好存在著疑問和爭議，其實這個問題是兩面的，因情而議。平常的做法就是打開車內的風扇和制冷開關，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。這個方法有一個的弊病，就是車內的人可能會感到很冷，試想在容易出現霧氣的雨天和冬天，在車內吹冷氣的滋味真的不好受。