提到改裝，很多人都會以為這是汽車發燒友的專利。實際上汽車的改裝在國外早已成為一種時尚。全世界的改裝車迷可以說是不分年齡與車種，通過改裝來打造屬于自己的特有車型，以此來體現自己的個性。在歐美、日本，一輛車的改裝結果，代表了車主的品味以及他對“駕駛”的看法。一輛花了很多錢、但卻很庸俗的改裝車，不會得到車迷的認同。相反，一輛注入車主個性的改裝車，才是真正改裝車迷的目標。怎么樣，你打算拿你的愛車下手了嗎？讓我們現在開始吧。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
麗水22噸清洗吸污車多少錢一輛
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。

前段時間大街上不少車輛都開著車窗不開空調，說是因為“非典”要加強車內的空氣流動，其實記者在調查后發現，大部分私車車主認為“車內氣溫還不是很高”是沒有開空調的主要原因。隨著夏季的到來，同時也由于私車乘客相對于出租車來說固定得多，而且車內空調的空氣流動屬于內循環，所以不少車主都表示開空調勢在必行。汽車空調無損“非典”防護汽車空調由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和制冷劑組成。它利用制冷劑的不斷變態循環來達到制冷效果。故障現象：一輛廣州本田雅閣2.3l轎車，發動機型號為f23a3。該車發生碰撞交通事故，發動機艙受到很大程度損壞。為了鈑金噴漆作業，發動機整體被拆下移到車外。完工之后，發動機卻不能起動。（找汽車維修到易修網）故障排除：據客戶陳述，確認此車不能跳火，為此，更換分電器(內部裝有氣缸識別傳感器，簡稱cyp傳感器)和點火線圈，還是不能起動。利用電控系統的自診斷方法，自診斷系統故障燈輸出的故障代碼是4和8，表示曲軸位置傳感器和上止點傳感器及線路異常。根據故障p1885的提示對其進行檢修，該傳感器的供電、搭鐵線正常，信號線也正常。于是更換主動帶輪轉速傳感器，用hds消去故障碼，然后運轉發動機將排擋分別置于r、d、s、l位幾秒鐘，不久便會發現d擋指示燈閃爍，p1885故障又再出現此時。又更換ecm/pcm試試看，更換后無效。這時，筆者又想到檢查cvt變速器油面時感覺其油較臟，于是又將其cvt變速器專用油換掉。由于還是熱車試車并未感到有什么變化，決定將車停在廠里第二天早上再試車。車主應至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內。如果氣壓減少過快，應立即查明原因。在長距離遠行以前一定要檢查氣壓。不要繼續使用受損的輪胎車主應該時常檢查輪胎的狀況，看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，特別檢查輪胎的胎面邊緣，看是否有由于定位不良或低壓行駛導致的不正常的磨耗。如果發現這種情況，應及時檢查輪胎不要繼續使用受損的輪胎。禁用超壽命輪胎在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標志，輪胎磨損至此磨耗指示標志，必須替換。