今年1-5月份，我國進口煤數量同比減少25.2%，但國內市場是有能力補上這一缺口的。山西、內蒙古、陜西煤礦生產正常，大秦線、朔黃線、蒙冀線仍富余很大的運輸能力，環渤海港口庫存2500萬噸。目前，沿海終端用戶紛紛選擇去秦皇島港、黃驊港拉運低價長協煤炭，造成兩港存煤低位、船等貨現象頻繁出現；而唐山港口群庫存雖高，但下錨船卻不多。

 

由此判斷，下游電廠庫存偏低的原因，不是北方港口沒有煤，也不是煤礦產煤不夠用；而是下游終端嫌煤價高，不拉或者少拉市場煤，將主要精力放在長協煤和進口煤上了。6月2日，召開全國深化“放管服”改革著力培育和激發市場主體活力電視電話會議�？偫戆l表重要講話指出，
要繼續把市場主體的痛點難點作為發力點，一體推進“放管服”改革，進一步為市場主體放權賦能，減少不當干預。后續市場走勢需要關注下游補庫情況、進口煤和上游產能釋放情況。