冷藏車管理制度
1、冷藏車專人管理，管理員須具有熟悉冷藏車使用性能和掌握汽車專業技術知識。

2、冷藏車為運輸疫苗專用，不許混裝其他（包括腐蝕性、揮發性等）的物品。

3、裝卸疫苗要從速，盡可能減少開門次數。

4、每次運輸疫苗要先期檢查車上制冷系統是否正常，運輸過程中做好行車記錄，內容包括：車號、駕駛員姓名、行車日期、車上冷藏箱溫度、環境溫度、行車里程、消耗燃料、是否出故障、故障原因等。

5、每次出車完畢，做好車內外尤其是車箱體的清潔工作。




BOD5我們不會做。PH值7到7.5之間。亞硫酸鈉含量.2-1.2g/L。出水水質概況：U：SB出水12至21之間。好氧幾乎沒有降低。各指標進出水處理效率：U：SB有3%至45%的效果，組合生化池以前有，但現在1%左右效率�；钚晕勰嘭摵蒄/M活性污泥濃度MLSS溶解氧控制水平DO：組合生化池出水好時DO在3到4之間，但現在只有.4-.5之間，怎么爆氣也上不來。活性污泥沉降比S3：有去除效果時，SV3為5到7左右，但近達2，因為我將二沉池持續回流。泥齡ts：不會算，但近2天沒有排泥。養劑投加依據及出水氮磷含量：每日調節池為磷酸二胺6公斤，組合生化池：磷酸9公斤，尿素1公斤，各池每天再加5公斤的豬糞。原水的C；N為18；2。我不知道這是什么單位，也不知如何計算。回答：U：SB作為前段降解設施，后段排放還是要依靠后段生化池的。目前沒有好的處理效果，請確認如下：后段生化池回流要保持好，是連續的。不管SV3是多少，排泥是需要的，排泥可以少排些復核一下營養劑投加，看看是不是少了，按C：N=1：5：1核算。


一部分功率較大的LED燈具則沒有處理好散熱、炫目等問題，會造成燈具老化加快，人身體不適等。同時LED燈具的設計上也沒有新穎的創意，基本上采用了普通燈具的設計特征。國內LED燈具廠商主要把重心放在了燈具成本的控制上，而對LED燈具的產品質量和LED燈具設計創意并沒有太多關注，一味的追求LED燈具帶來的利益，忽視了LED技術上的優越特性，沒有更多的重視LED燈具的設計，一定程度上造成了粗制濫造，并沒有真正利用好LED新光源的特性。