| 開天聯軸器撓性體開天KTR ROTEX19 |
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價格：100 元(人民幣) | 產地：上海奉賢區 |
| 最少起訂量：1套 | 發貨地：上海 | |
| 上架時間：2020-08-28 14:07:18 | 瀏覽量：123 | |
上海羅文動力系統有限公司
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KTR ROTEX聯軸器概述：KTR ROTEX聯軸器具有結構尺寸小、重量輕、轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點。KTR ROTEX聯軸器所有表面精加工，使該KTR ROTEX聯軸器運行質量高，工作壽命長。 開天聯軸器撓性體開天KTR ROTEX19 手搖油泵產生的壓力油通過液壓缸上的油管接頭進入油缸內部，驅動活塞膨脹，并通過 拉伸頭將拉伸力傳遞到螺桿，實現螺桿的拉伸。  德國KTR聯軸器相關介紹：膜片聯軸器KTR（DJM，JM，JMJ） - 偏心允許大規模，快速拆裝。無噪音，磨損，旋轉部件沒有滑動摩擦，能量損失可以被減少； 重量輕，適合于高速應用； 高驅動精度，壽命長，可用于伺服定位系統。KTR隙聯軸器（DGS） - 在預應力下無連接齒隙為主軸驅動，機床和升降平臺。開天聯軸器撓性體開天KTR ROTEX19  聯軸器的制造、安裝、維護和成本。在滿足便用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。目前，只支持選中一個鏈接時生效聯軸器產品的發展趨勢主要是動力傳動聯軸器裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發展，于是特殊聯軸器的應用、行星聯軸器裝置的發展、低振動、低噪聲聯軸器裝置的研制成了聯軸器設計方面的一些特點；由于機械設備向大型化發展，聯軸器的工作參數提高了，如高速聯軸器的傳遞功率為1000-30000kw；由于硬齒面聯軸器廣泛應用，以及高速、高性能要求的聯軸器日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質量上都要提高；此外，關于聯軸器材料與熱處理隨著便自面聯軸器的發展，也逐漸受到人們的重視。聯軸器組成零件包括兩半聯軸器，聯軸器配件（轉矩傳遞螺栓，彈性連接件）及擋板螺栓等等，這些都是要優化設計的。這些聯軸器的強度性能及聯軸器組成零件的結構形狀尺寸已經標準化，這是聯軸器廠家制造聯軸器的標準依據；而又有很多的聯軸器是僅僅有聯軸器外形與結構總裝圖形，這就需要聯軸器廠家依據聯軸器公稱轉矩與傳動系統用戶的實際使用工況優化設計聯軸器各組成零件的具體結構形狀尺寸，比如各種鼓形齒式聯軸器系列的聯軸器，ZL系列的聯軸器等等。  FY型高溫液下泵產品特點：1.FY型高溫液下泵為立式液下泵，外形美觀，直接安裝在被輸送介質的儲存器上，無額外占地面積，從而降低了基建投入。FY型高溫液下泵取消了機械密封，解決了其他液下泵因機械密封容易磨損而須經常維修的煩惱，節約了泵的運行成本，提高了工作效率。FY型高溫液下泵采用了獨特的離心式雙平衡葉輪，供輸送不含固體顆粒等清潔的介質，振動噪音特低，效率高；采用開式雙平衡葉輪，供輸送不清潔帶有固體顆粒及短纖維的液體，運行平穩、不堵塞。 |
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