以利用剩余部分的鋼絞線繼續進行提升。其他故障�？紤]到施工現場的復雜性，所以 在鋼結構區段提升過程中，監測技術人員應認真執 行施工方案、嚴格遵守作業規則，一旦發現任何異常 現象應及時叫停提升作業，待排除異常情況后，必須 由現場總指揮指示重新啟動吊裝。結束語 本文介紹了大噸位大跨度鋼結構同步提升的關 鍵技術，包括鋼結構區段整體提升的模擬分析、提升 支架和下吊具的有限元計算等一系列仿真分析，為 施工工藝控制提供了強有力的技術保障，確保提升 區段在高空順利就位及合龍。此技術可為今后類似 復雜結構整體提升施工提供參考我國的電網建設飛速發展，土地、資金等資源浪 費現象嚴重。在電力需求增長而變電站可用地面積 緊張的情況下，國家電網公司需要優化變電站占地 面積以提高土地利用效率。常規的 出線構 架占地面積較大，建設成本較高，因此有必要對現有 結構進行優化分析。 目前，國內學者對不同類型的變電站構架做了 較為詳細的研究。朱愛珠等研究了柱高、柱腿管壁 厚度、根開與柱高比值及頂部豎向加勁肋等因素對 構架柱整體剛度和強度的影響程度，指出螺栓連接 變電構架柱具有較好的經濟性。曾程詳細說明 了格構式全聯合構架的結構特點、荷提升鋼結構區段的變形。分析受力及其變 形原因，若是由于吊點之間提升速度不同步造成的， 則應檢查現場作業的控制方法，采取相應的加固措施位置超差。因吊點之間的不同步造成的誤 差，誤差值超過某一限定值，則控制系統將自動停止 作業; 停機以后，需要檢查分析超差的原因，然后進行處理鋼絞線斷絲故障。由于設計過程中無論對 于荷載的選取還是鋼絞線的抗力取值，均有一定的 安全系數儲備。所以通過現場實際情況再次計算， 可