柴油發電機組這類電控系統可分為：蓄壓式電控燃油噴射系統、液力增壓式電控燃油噴射系統和高壓共軌式電控燃油噴射系統。高壓共軌系統可以實現在傳統噴油系統中無法實現的功能和心優點：

1. 共軌系統中的噴油壓力柔性可調，對與不同工況可確定所需的最佳噴射壓力，從而優化柴油機綜合性能。
2. 可獨立的柔性控制噴油正時，配合高的噴射壓力，可同時控制哦NOx和微粒在較小的數值內，加以滿足排放的要求。
3. 柔性控制噴油速率變化，實現理想噴油規律，容易實現預噴和多次噴射，即可降低燃油機NOx，又能保證優良的動力性和經濟性。www.wffycyj.com
4. 由電磁閥控制噴油，其控制精度較高，高壓油路中不會出現氣泡和殘壓為零的現象，因此在柴油機運轉范圍內，循環噴油量變動小，各缸供油不均勻可得到改善，從而減輕柴油機的振動和降低排放。