自流平輕集料混凝土墊層

 ①橋梁臺背回填

 運用泡沫混凝土固化后的自立性與強度的可調理性，增大抗壓才能，有用處理軟基路段預壓不充分留傳的差異沉降問題，有用下降地基應力，吸收路面沖擊能量；有用處理橋頭跳車等問題，增大路面工程的安穩與安全系數。

 ②軟土路基等載換填

 軟土在地上以下深度5米以內的路段，可選用泡沫混凝土等載換填操控沉降，添加路途安全系數、大幅削減工后維護費用。

 ③跨線橋梁減跨

 選用現澆輕質泡沫混凝土填筑橋臺背，可處理土壓力和臺前錐坡放坡問題，將橋臺優化為簡略的單排樁柱式橋臺，并削減因錐坡放坡而添加的橋跨，大幅下降工程造價。

 ④地下大跨度結構工程的覆土減荷

 運用泡沫混凝土的輕質性來下降結構的上覆荷重，保證結構安全。

 ⑤高速路加寬路基填筑

 可更好處理新舊路基差異變形問題，。

 ⑥山區峻峭路段的路基填筑

 防止高填高挖帶來的施工技能難題，并可節約土地，保護天然地理地質環境。

 ⑦地道變形層填充

 泡沫混凝土初凝前的杰出流動性，可用于空泛及狹小空間充填，可防止慣例填料充填不豐滿的缺點，施工性極強。

 采空區、巖溶區、建筑基坑、地道垮塌構成的空泛、地下管線周邊空地，均可選用輕質泡沫混凝土進行回填。

 ⑧地下管線防腐、保溫、防護

 地下拋棄的油柜、管線(內裝粗油、化學品)、 污水管及其他空穴簡單導致火災或塌方，選用氣泡混凝土回填可處理這些后患，費用也少。氣泡混凝土選用的密度取決于管子的直徑及地下水位，一般為600-1100kg/m3。