PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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管子聯接方法UPVC管道在使用中出現的問題主要集中在管子聯接部位，很少出現在管材的本身，管子聯接的好壞是使用是否成功的關鍵，因此管子聯接方法的選擇和施工十分重要。UPVC管子聯接方法有：對接焊聯接、承插聯接、冷膠溶接聯接、平焊塑料法蘭聯接、墩管活套法蘭聯接、護口活套法蘭聯接等。常用的聯接方法有對接焊聯接、承插聯接、冷膠溶接聯接三種形式。2.1對接焊聯接將管材或管件接頭的管端打坡口，然后進行組對、對接焊接。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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CobraInternational(泰國，春武里)攜手Quickboats(澳大利亞，科特索)開發出一艘長3.7米重僅55千克的可折疊劃船，只需45秒就可折疊起來，非常便于運輸。這艘劃船由PVC泡沫芯層和玻纖增強熱固性環氧樹脂制成。在亞洲JEC展會上，Cobra首席執行官DanuChotikapanich說道，兩個袋子就可將其收納起來，一個放置船體，另一個放置座位和其他零部件。把扁平面板彎曲成船體形狀，它們的夾層結構就被預先加壓了。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

梅州寶理LCPPOM報價“X-CORE的車輪顏色，和我們的增強材料性能都能夠為用戶定制，包括更高級別的性能�！彪m然一般經過售后市場噴涂過，但是顏色一直在輪椅車輪上保留。隨著Spartech公司的特色模式顏色，X-CORE傳遞出閃亮的楚楚動人的顏色，并能有效抵抗車輪內外的摩擦，能保證每天各種氣候下的使用。SpartechX-CORESX三輻條車輪已經對四個主要性能進行了再設計。Spartech公司的專利生產工藝允許工程師們化其高科技復合材料的震動吸收質量，通過控制垂直硬度(乘坐舒適度)和水平剛度(控制和轉彎)來做到這些。