PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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FusionII螺桿是Xaloy本次展會重點推出產品之一，其設計有兩個屏障區，個屏障區段通過熔融計量物料后，傳送到均化漸變段，并通過一個勢壘波狀剖面與第二個屏障區段連接，提供了細致、混沌的混合，實現加強紊動混合的同時提供了更快的塑化效果，可提高生產效益，并降低熔體溫度，與標準混合螺桿相比，可以增加15％的塑化率，同時降低1℃的熔融溫度。針對目前市場產品要求加入各種高含量填料、強腐蝕性樹脂極易造成螺桿或螺棱的損傷，Xaloy研發出X8涂層螺桿，把一種應用于螺桿上的熱噴涂涂層噴涂在整根螺桿的螺棱上面，尤其適用于加工這一類高填充性及強腐蝕性的樹脂。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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IHSGlobal金融經濟總監PaulEdelstein對新浪財經表示，“如經濟發展趨勢一樣，美聯儲褐皮書報告的基調并不樂觀。各區域經濟報告尚未拉響警報，但關鍵點在于----增長步伐相比此前更為“緩慢”�！盤aulEdelstein認為，“今年和明年美國經濟將繼續以非常疲弱微小的步伐增長，以至于無法刺激就業大量增長。同時，通脹的憂慮不大，美聯儲很可能在今年晚些時候再次進行量化寬松。”美聯儲將在今年釋放再次量化寬松的觀點同樣被標普認可。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

中山威格斯PEEK原廠原包典型應用因為聚氨酯材料的價格比PVC材料或其他的那些物理性能和化學性能低的材料貴，所以作為醫用材料，聚氨酯材料通常應用于那些特別用途的需要具有高物理性能和化學性能的情況，或那些無法用其他材料替代的環境中。，在低溫條件下需要保持特定柔韌性，同時又必須具有一定的抵抗折變疲勞能力的環境；要求軟質的、非塑料手感的，與人體皮膚長時間接觸過程中能夠抵抗人體皮膚油脂侵蝕的環境。聚氨酯材料能夠很好地適用于醫用材料的很多領域。