工作溫度范圍寬：-15℃～45℃

威達蓄電池參數特點：1 少維護采用優質的 AGM 隔板和高靈敏度的安全閥，鉛鈣錫多元特種合金鑄造板柵，貧液式設計，陰極吸收式原理，有效地抑制氫氣的析出，減少使用過程中電解液的損耗，電池壽命期間無需補加電解液維護。 2密封設計專利多層極柱密封結構，確保電池壽命期間極柱密封的可靠性，電池除倒立位置外可任意方向放置使用。3 使用壽命專利板柵結構設計減少了使用過程中的板柵伸長；獨特的 4BS 鉛膏配方，專用緊裝配焊接設備，電池內化成技術、大大延長了電池的使用壽命。4 自放電高純原輔材料，清潔的工藝生產環境，“6S”過程質量控制，保證電池具有較 低的自放電率。5 均勻性能好完善的威達蓄電池12V55AH廠商最新報價質量保證體系，先進的設備保障能力，以及在極板生產、單體裝配和 成品檢測中所增加的均勻化工序，充分保證出廠電池質量均勻一致。6 浮充使用通信及電力設備 緊急照明器材 警示系統 各種測距儀器 辦公室電腦、微電腦處理機及 OA 設備 UPS/EPS 電源變、發電站緊急電源系統 醫療器械7 循環使用便攜式電源、錄放機、收音機等 電動玩具、割草機、吸塵器等各種電動工具 攝像機 手提式測量器 照明器材各類信號新系統 太陽能、風能儲能系統8發電廠直流電源；9變電站（所）直流電源。

“我們也在研究這個問題，初步的判斷是未來國家層面會對電池產品進行認證，即像整車一樣達到標準的產品定期公布目錄，上了目錄才有資格配套。技術達不到的沒法配套，就會慢慢死掉�！闭憬患译姵厣a商告訴記者。電池廠已經感受到了發展的壓力，整體技術升級不可避免。

  我國動力電池以磷酸鐵鋰為主，但電池發展水平參差不齊。國內大部分采用磷酸鐵鋰電池的純電動車，電池容量等參數差距很大。由于技術原因，我國企業自主生產的高端優質的動力電池始終供不應求，新能源汽車企業不得不采購國外的動力電池產品。

  實際上，目前行業內也正開始逐漸自我淘汰�！爱a能已經過剩，特別是鋰電池行業。”一名業內人士指出。大量新增的動力電池產能，以及大型企業的進入，將加劇動力電池行業競爭，并淘汰一部分缺乏競爭力的企業。

  在工信部之前，科技部曾在今年2月16日發布《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》對新能源汽車核心的技術動力電池，提出了量化的目標。該方案要求轎車動力電池的單體比能量2015年底達到200瓦時/公斤，比2010年提高一倍；2020年達到300瓦時/公斤，總體水平保持在國際前三名。

  “無背景、無資金、無技術優勢的小型動力電池企業生存空間將被壓縮，退出或倒閉的數量將大幅增加，部分小企業將轉向做電動自行車、礦燈等進入門檻相對較低的領域�！毖芯咳耸空J為。有研究報告曾預計，2015年中國僅動力鋰電池企業數量將從84家減少至40家，企業數量減少50%。

蓄電池產品符合標準：

DL/T637國家電力行業標準

國際電工協會密封鉛酸電池標準

JISC8707日本密封鉛酸電池標準

YD/T799信息產業部通信用電池標準

密封結構：沃威達閥控式密封鉛酸蓄

電池具有獨特的結構并采用先進的密封技術，確保電解液不會溢出。

免維護設計：沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環復合能力，充電時所產生的氧氣幾乎被完全吸收，在使用時無需補充水份，也無需測量電解液的密度。

長壽命：特殊的耐腐蝕鉛鈣合金板柵，堅固耐用的ABS外殼材料，高純度的超細玻璃纖維隔板，精密開啟壓力的安全閥，先進的極柱板柵一體化設計與精良的制造工藝使沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池具有超長的使用壽命和良好的耐用性。

良好的高倍率特性：沃威達閥控式密威達蓄電池12V55AH廠商最新報價封鉛酸蓄電池內阻很小，在高倍率電流放電時性能優良。

高能量密度：由于采用貧液設計和緊裝配工藝，沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。

低自放電：沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池由于采用高純度的原材料和添加劑，使電池在儲存或不使用時的自放電率大大降低，自放電率低于3%／月。

深放電恢復性能好：沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池采用特殊的電解液配方，在深放電后具有良好性能。