蓄電池的特點:
(1) 密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的 安 全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部。
(2) 免維護：水再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使 用 過程中無需補水或加酸維護。
(3) 安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的 裝 置使柏克電池在整個使用過程中更加安全可靠。
(4) 長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕高錫含量合金板柵、ABS耐腐蝕材料 的 使用和極高的密封反應效率保證了柏克蓄電池的長壽命；
(5) 性能高：
01、體重比能量高，內阻小，輸出功率高；
02、充放電性能高，自放電在25℃儲存時90天剩余容量≥90%；
03、恢復性能好，在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量；
04、由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。
(6) 溫度適應性強：可在-25℃～50℃下安全、放心地使用；中達電通蓄電池12V38AH最新參數
(7) 使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸；
(8) 經濟實惠：柏克蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是最經濟實惠的產品。
理想的UPS對電網應當是呈現純阻性,也是說,UPS的功率性因數好是1，這樣它對于電網沒有任何的污染。但現實情況是，大多數的UPS普遍采用了50Hz的低頻可控硅整流器，對市電產生了大量的一個諧波反饋污染。擺在所有用戶面前的問題是治理諧波污染,像我們治理化工廠排放污水一樣.諧波造成的危害很大。
近年來能源和環境保護問題已經引起人們的高度重視，能源和環境也成為了大眾話題，UPS減少產生諧波污染和提高機器整機效率不僅為保護環境和節省能源作出了貢獻，還將為用戶節省大量的電費，提高了經濟效益，這也進一步說明UPS“綠色、低碳”是時代所求。
太陽能光伏從天寒地凍的2011進入到2012，關于解凍、復蘇、全面啟動的傳言頻現。作為光伏行業從業者，當然希望看到更多的正面消息，而作為整個光伏產業而言，在經歷了艱難的2011后，同樣需要取得更多的幫助，近期不管是國內政策還是行情走勢似乎都孕育著洶涌的春潮。
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當UPS的蓄電池在使用中遇到下述情況之一時，要想恢復蓄電池的可充放電特性，應采用均衡充電的辦法來解決。
1)過量放電使得蓄電池的端電壓低于蓄電池所允許的放電終了電壓。對12V的M型鉛酸蓄電池而言，其放電終了電壓為10.5V左右。
2)UPS蓄電池組中，各蓄電池單元之間的端電壓差別超過1V左右。
3)長時間放置不用，超過靜態存儲時間的蓄電池。常溫環境，一般UPS蓄電池的靜態存儲時間為9個月。當溫度為31~40℃時，靜態存儲時間為5個月(包括新購蓄電池)。
4)重新更換了電解液的蓄電池。
5)放電后末能及時充電的蓄電池。
6)長期工作于浮充狀態(即UPS長期工作于市電狀態)并超過靜態存儲時間。
7)不慎放電，將蓄電池端電壓放至低于終止電壓。
對于NP6-12型密封式鉛酸蓄電池，其均衡充電電壓為14V左右，最大允許的均衡充電電流小于0.28C；對于LCL12V24P型密封式鉛酸蓄電池，其均衡充電電壓為14V左右最大允許的均衡充電電流小于8A。
(8)溫度補償。雖然蓄電池的工作溫度范圍很寬，可在-15~+45℃范圍內運行，但是蓄電池運行最佳環境溫度為25℃左右，如果環境溫度變化較大，需用溫度系數進行補償(-3mV/℃)。
(9充電操作。蓄電池的初充電電流大小一般按說明書中的規定值，或按額定容量1/10的電流來進行。使用中正常充電時，最好采用分級定流充電方式，即在充電初期用較大電流，充電一定時間后，改用較小電流，至于充電后
期，改用更小電流。這種充電方法的充電效率較高，它所需充電時間較短，充電效果也好，對延長蓄電池壽命有利。有的新型智UPS采用定期自動監測及循環充電的方式進行對蓄電池充電，以延長蓄電池壽命。
(10)治療性充放電。對于蓄電池治療性充放電過程，從放電容量和蓄電池電壓值判斷每只蓄電池的“健康情況”，因為不同放電容量過程中每只蓄電池的電壓變化就代表了該蓄電池"健康"狀況，如有不合格的蓄電池，應采取
補救措施。
有些UPS蓄電池欠電壓是由于UPS逆變器末級驅動電路損壞，造成蓄電池放電所致。若在修好電路故障后，應及時將蓄電池接入原電路充電，仍然會使蓄電池復好如初。問題在于欠電壓的蓄電池無法使UPS啟動成功。此時，可用
如下辦法解決:
1)先用好的蓄電池將UPS啟動到市電狀態后，再撤掉好蓄電池換上待充電的欠電壓蓄電池。在調換蓄電池時，要求UPS空載運行。一般UPS迸入市電狀態后，只要保持輸入市電正常，撤掉蓄電池不會影響市電供電狀態。給欠電壓
的蓄電池充電過程中，應注意觀察蓄電池的充電電流。
2)將欠電壓的蓄電池先充電到10.5V(相對于12V蓄電池)以上，便可使UPS成功啟動。
4.放電要求
電池組可以通過手動定期檢查（每月或季）進行清潔。可以測量單個電池的電導和端電壓，并與電池組的參考電導和歷史測量值進行比較；鉛酸蓄電池組的快速容量測試可以是汽車。（1）對于開關終端局及以上直流供電系統
的主鉛酸蓄電池，可通過系統每天鉛酸蓄電池的端電壓；可定期觀察和分析短期充放電單體電池的端電壓特性曲線（夸脫在停電期間或低整流系統的系統輸出電壓人為設定時，應每月對鉛酸蓄電池組進行清洗和。應測量單個
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電池的電導，并與參考電導和電池的歷史電導進行比較？焖匐姵厝萘繙y試儀每年可以電池的容量。離線電池容量試驗應按電信電源規程的要求每兩年進行一次，并對快速容量試驗進行修訂。結果。（2）UPS等系統中的高壓
鉛酸蓄。
2.電池長期充電不足（欠充電）；3.放電后未能及時充電；4.經常過量充電或小電流深放電；5.電解液密度過高或者溫度過高，鉛將深入形成不易恢復；6.電池。蓄電池極板化即：蓄電池內用來存儲和轉換能量的活性物
質變少，從而導致電池容量變少。叉車蓄電池操作和注意事項。蓄電池充電時，會產生易爆氣體。嚴禁任何明火，以防。相關的蓄電池使用說明書必須放在隨時看得到的地方。在有電流流過線路的時候，不允許拔開蓄電池插
頭。這樣會產生極大的火花并燒壞蓄電池插頭的觸點。操作人員應接受過培訓，或在人員的指導下進行操作。連接蓄電池插座和叉車插頭時，要注意＋和－的極性。叉車電池產品特性采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電
阻。
我們通常采用的方法主要有三種：隨機補償、隨器補償、跟蹤補償(1)。(1)隨機補償：將低壓電容器組與電動機并接，通過控制、保護裝置與電機，同時投切的隨機補償適用于補償電動機的無功消耗，以補勵磁無功為主
。而且配置方便靈活。不需補償容量。投資少、安裝簡便。(2)隨器補償：將低壓電容器通過低壓接在配電變壓器二次側，以補償配電變壓器空載無功的補償方式。它能有效地補償配變空載無功。無功基荷，使該部分無功就地
平衡，從而配變利用率，是目前補償無功有效的之一。(3)跟蹤補償：是指以無功補償投切裝置作為控制保護裝置，將低壓電容器組補償在大用戶0.4KV母線上的補償方式。適用于100KVA以上的配變用戶，可以替代隨機、隨器
兩種。
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