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車身應該多久上蠟一次?有些司機可能在很長一段時間內只打蠟一次，而有些人每三、五天打蠟一次。你必須根據你的車況和你的城市來決定是否給你的車打蠟。南方經常下雨，而且雨水中含有酸。汽車經常在風雨中，所以好每兩個月左右給汽車打蠟一次。

　　我公司畜禽運輸車廂體采用沖孔板和保溫板雙層板結構，選用聯保的保證冷藏機組，確保廂內恒溫25度，駕駛內智能監控調節，廂底板選裝通風槽，便于空氣流通全車，并保持廂內溫度均衡，廂體采用風機通風換氣，保證了冬季運輸苗豬廂內換氣需求。

　　根據我國豬仔運輸實際，提出了雙層封閉式廂體豬仔運輸車設計方案，在車廂兩側設計有強制通風換氣風機，和百葉窗結構。實現車內通風換氣和降溫。并在車內配備了飼喂、飲水裝置。在車廂頂部設計安裝電動伸縮蓬布，實現了車廂的遮陽、防曬、擋雨以及通風換氣的功能。 測定數據有動物電子耳標號飼料消耗體重溫度濕度采食時長等，在實際測定中，一般每個豬圈安裝一臺測定設備，每個豬圈和設備飼喂-頭豬，稱為一個工作站，若干個工作站和一臺安裝測定計算機組成測定，每個工作站將采集的數據上傳到計算機。

　　廂式運豬車箱體中層安裝保溫隔板，頂部采用玻璃鋼保溫材料，有效避免高溫傳導，控制廂部溫度。外部是采用進口級的玻璃鋼材質組成，在任何惡劣的溫度下不容易腐蝕不容易破裂，耐高溫，耐嚴寒。廂體中間部分采用高密度的聚氨酯板填充，保溫效果堪比冷藏車，將外界與內部溫度隔開，冬季與夏季尤為明顯感到內外溫度差異^fen^中間龍骨架結構使整個廂體更加結實耐用，龍骨架采用的厚度0.3mm鋼管鞏固車身^fen^內部使用的食品級不銹鋼材料，更容易清洗打理^fen^整車看起來高端奢華，不一樣的感受。

　　雙層畜禽運輸要用于運輸牲畜、家禽等.雙層車箱結構運輸效率高、適用于長途牲畜運送、家禽轉運等.車箱設計有牲畜門梯方便裝卸作業,門梯通常利用后廂板翻下為登坡板或用電動絞盤或放下^fen^該車入下層即為一層使用,車廂內部設計液壓油缸牢固控制其層次走向，考察參觀。

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在行駛中，合理的行駛可以輪胎的磨損。首先，應避免使用緊急制動，避免輪胎與地面之間的牽引，加速胎面磨損。在通過交叉口狹窄道路時，應注意車速不要太快，制動，避免緊急制動，以輪胎磨損。