散裝飼料車的售后保養

為了防止欺詐和虛假理賠，車損險業務中公司一般會與投保人約定車輛出險后須到公司的汽修廠進行修理，這一約定賦予了公司通過合理方式定損核賠的權利，但同時也使公司承擔了謹慎處理當事人車輛的義務。公司應選擇具備相關條件的修理廠，保證當事人的車輛能得到良好的維修，否則便構成違約，要賠償因此給當事人造成的損失。提醒車主：車子自燃不要驚慌失措當車輛發生自燃現象時，車主們千萬不要驚慌失措，的辦法是利用車載滅火器。

（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。

（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。

（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。

（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。

（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，更換舊的制動轉向液。

（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，更換舊的制動液。


萬一后面的車跟的太緊，沒有反應過來的話，受傷的還是自己。定期的保養自己的愛車：有時候車其實更像“老婆”“老公”一類的角色，陪伴你度過了很長時間，你總歸要保養一下吧？不然怎么對得起它？所以按規定的更換三濾，是十分必要的。更換三濾的同時可以防止油液和空氣中的雜志進入發動機造成磨損，可以提高發動機的作業效率，而且可以讓燃油更充分的燃燒。而且輪胎和方向盤也失準的話也會耗油。因此定期的檢查愛車，保養愛車是非常有必要的。
《法》第三十九條第二款規定：金額不得超過價值，超過價值的，超過部分無效，即被人只能在標的發生損失時得到相應的補償，而不能因為購買從中獲取超出標的價值的收益。另外，不足額，則是投保限額低于標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”，仍如上例，若今年投保限額為5萬元，比實際價值低7萬元，在發生全損時，只會賠償5／7乘以實際損失7萬，即只會賠付5萬元。八.要更換你的濾清器要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。

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