我廠生產的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產，維修保養方便。


“家里廚房像水池子一樣，消毒碗柜在冒水，抽油煙機在滴水，墻壁在泛水珠……”前兩天，朋友在微博里大發牢騷，這一切都是潮濕天氣惹的禍，預示著廣州一年一度的梅雨季節又到了。梅雨季節里，濕度特別大，不僅到處是濕漉漉的，而且潮濕對電器類的東西侵害挺大，當然，汽車也在被侵害之列。本期專題，我們就讓專家告訴消費者，在梅雨季節里，對汽車容易受損的相關部件如何進行防護。檢查汽車易積水部位春季，車輛行駛遇到下雨天氣或者路過泥濘路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內地板等處都容易積存污泥，如車主不及時進行清洗，會讓濕氣得以藏匿。
二次保養潤滑內容增加汽車的第二次保養公里數在12公里左右，這里主要談談潤滑油方面，很多車主注意了發動機潤滑油，但還有其它地方卻忽略了。二次保養的時候，把變速器油、方向機助力油以及減速器油一并更換。在機械方面要對除了發動機以為的如底盤部分做一些大的檢查，尤其是剎車系統，該更換的一定及時更換，以免帶來安全隱患。除了二次保養，還有三次以及未來的很多次車輛保養，此外還有一些固定零部件的定期保養，正時齒輪皮帶的更換、制動蹄片的更換等都是非常重要的。

電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩定，經濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。

液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。

電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新產品，該車可配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率

一旦發現車子有異響，首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關系不大；如果來自車外，就應停下來檢查。在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響；如果還繼續響，可能是發動機出了問題。這時，你要仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向。如果是新車，你可慢慢走，可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響，有時踩剎車也會有異響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響。
了解過汽車美容裝飾的車主可能相當一部分認為汽車貼膜不就是把車膜貼到車玻璃上，當時看上去沒有氣泡就ok了。其實不然。筆者曾經去國外幾個的汽車美容裝飾店觀摩過貼膜的過程。國外的貼膜項目叫做“installthefilm”，就是安裝太陽膜。從字面意思上理解就比國內市場上的“貼膜”專業復雜。那么究竟貼膜是否就是好多人想象的那么簡單。筆者在日本和德國做過好多關于汽車保養方面的專題，其中有許多內容涉及到貼膜的方面。

散裝飼料運輸車優勢 

1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。

3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。

4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。

5.部件標準化，容易維修保養

我公司對飼料廠個例分析

　　一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。

　　按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。

　　一個年出欄量為10萬頭的養豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析

　　日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節約1600元編織袋成本，每年可節約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環利用，所以節約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節約14.4萬元，共計72.8萬元。

　　按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。

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