PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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P6171M2M231.273HPMHPMKPMPx5等也與上述兩個國產鋼號具有類似的化學成分和使用硬度。這類鋼除了做高強度模板、模座外，也可用于大型模具的型腔、型芯和釷塊。它們有適應氮化的含碳量和鉻、鉬合金含量，可獲得理想的氮化層硬度和滲層深度，實現零件內柔外剛的使用要求。予硬不銹鋼有些塑料如PVC（聚氯乙烯）、PET(聚對苯二甲酸乙二醇脂)加熱后注射成型時，會產生腐蝕氣體；零件鍍鉻酸洗時酸蒸汽的侵入；水冷套中水及其添加劑的腐蝕作用以及過大的環境濕度都會對模具材料產生腐蝕作用。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Vesta廣泛的硅生產能力和在精密熱塑性擠塑領域的深厚專長可對路博潤的業務形成補充。部分定制產品包括：熱塑性管材——球囊料管、三層管、多腔管、編織管、熱縮管、后期加工-、擴口、印刷等；硅膠制品——精密擠出、模壓成型、浸漬成型、硅膠片及薄膜、組裝及包裝。路博潤生命科學部門大中華區銷售經理閆戈醫用材料的現在與未來“路博潤目前在上海松江設有實驗室和工廠，不論是產品的供應速度還是客戶的定制服務響應速度，都得到了很好的保證。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

深圳寶理LCPPOM原廠原包Sekisui：lveo所產塑料板的標準尺寸分為兩種：1，2x1，毫米和1，2x2，2毫米，可按需提供其他尺寸。Sekisui：lveo發現這種材料還存在很多應用潛力：輪胎襯層，可保護車體免受公路碎片的刮擦；通過與適當的織物或鋁箔遮蓋物結合，成為汽車內飾件的表面遮蓋物；乃至一對一替代用于制造深沖或壓模零部件。硬質泡沫塑料板在塑料行業逐漸顯現其出色的特點，：lveocelLPF硬質泡沫塑料板的耐熱性達14℃，1%可回收，可通過壓模和真空成型制造，用作疊層蓋板的基板。