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　　“神鋼SK200型挖掘機冒黑煙故障”這個問題　　　　原因：　　　　1.從油路及進氣檢查；柴油濾芯油水分離器濾芯空濾及渦輪增壓器未見異常�！　�2.拆下SCV閥檢查無異常,清洗后現象一樣.江蘇曾發生類似發動機冒黑煙,因柴油使用較臟,SCV閥發卡,導致共軌壓力過大,從而引起冒黑煙.清洗SCV閥排出故障.　　3.用發動機數據線檢測,斷缸檢查,做發動機氣缸補償值修正,排出噴射器故障引起發動機黑煙.　　　　解決方案：　　　　1.推定為EGR閥不良。拔掉EGR閥插頭,清潔插頭內塵土及雜質.用數據線檢測,反復調節EGR閥開度,突然發現EGR閥實測值與指示值相近,　　2.動作機器發動機不在冒黑煙.機器恢復正常使用.　　3.EGR電磁閥處于高溫,發卡導致故障。

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挖掘機工作速度變慢的原因有哪些 1如果是使用多年的挖掘機，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄，這樣就一系列故障都表現出來了，由于泄漏造成內部能量消耗，產生大量熱能，使整個系統迅速升溫，液壓油及發動機機油粘度下降，使整個系統產生高溫，表現為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。如果是新挖機突然變慢，這就要先簡后繁，從以下幾方面檢查：先查電路保險絲是否斷路或短路；先導壓力是否正常；伺服控制閥-伺服活塞是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，最后拆解液壓泵。

密封能力會。拆下氣缸蓋和氣缸墊并檢查是否有裂紋或損壞.1機油中有燃油機油被燃油稀釋是由以下五個原因之一造成的:噴油泵軸密封失效.燃油從密封環泄漏.輸油泵故障.從缸蓋上的燃油濾芯處到進氣口的裂縫.噴油器泄漏.確定燃油稀釋機油的原因:壓力下降。其原因是壓力迫使密封唇更緊的周圍。如果密封磨損，在低燃油壓力下啟動發動機或者在關機期間容易發生泄漏。即使泵的壓力也不容易檢測出密封已經磨損.BoschVE型噴油泵中的襯套有可能引起泄漏。如果殼體中的襯套松動，它向前并推動密封，抬起密封唇并從而造成燃油泄漏通路.為了檢查上述泄漏情況或損壞的密封(于BoshchVE泵)，應從泵上拆下燃油回油管并安裝塞.拆卸檢修蓋并啟動發動機。

凱斯挖掘機掉速，圖中的交流電U為恒壓恒頻電源，線圈ZZ2和兩電阻R組成四臂電橋，經載波測量放大器測得電感變化量即可測得位移量。脈沖，再利用光電變換器(光電管)將光脈沖變換為電脈沖，用頻率計進行累計計數，便可求得轉速。有反射式和直射式兩類。圖中(a)為反射式光電轉速傳感器的結構原理。量時，先在被測軸的適當位置貼上均布的黑白相間的條紋，用聚焦后的光照射該部位，照到黑色條紋時，光線被吸收，色條紋時，光線被反射到光電元件上，形成電脈沖信號，經累計計數，便可求得轉速。直射式光電轉速傳感器的工作原理圖。光源通過測速圓盤上的光柵孔照射到光敏二極管(光電管)上。被測軸連接在一起的測速圓盤，每轉過一條光柵孔，光電管被照射一次，產生一個電脈沖信號。

專業團隊維修:個舊市凱斯挖掘機維修掉速，以便可以通過燃油泵齒輪的一個孔在后部看到齒輪室殼體。將開關轉到ON位置并啟動停機閥。在壓動輸油泵桿時，使用一個小鏡子檢查是否泄漏。如果發現泄漏，應更換噴油泵。更換密封。氣缸內未的燃油會進入油底殼并。引起這種狀態的原因是噴油器泄漏或環密封不良使壓縮壓力下降。中次啟動發動機時，如果大量冒白煙則表明噴油器泄漏。噴油器泄漏或發動機運轉不也會造成輸出功率低。在這種情況下，應拆下噴油器并進行修理或更換。檢查氣缸壓縮力以檢查環密封性能。還有一種不會經常發生的可能性，即從膜片式輸油泵泄漏的燃油可能會進入油底殼。這種情況發生在泵中的膜片破裂并且回油孔堵塞時。另一種可能性是氣缸中的鑄造砂眼。

專業團隊維修:個舊市凱斯挖掘機維修掉速，根據砂眼的位置，燃油可能會混入進氣中或進入氣缸中.1機油泄漏密封墊，密封圈和塞用于密封機油。通過對發動機和機器的常規檢查幾乎可以判別出所有泄漏。如果碗形塞由于某種原因掉落，會使大量的機油，從而使機油壓力突然下降。一些碗形塞裝在挺柱罩后面或機器相關零部件的后面，因此檢查應特別小心。在4缸發動機上，如果機油從通氣管中，通常意味著塞子已掉落。如果機油冷卻器芯破裂，機油壓力會使機油與冷卻液混合。當拆下散熱器蓋時，會看到冷卻液中混有機油。渦輪增壓器密封磨損或損壞會造成使機油泄漏入空氣跨接管，并被發動機與燃油一起。如果發生這種情況，可以拆下空氣跨接管或充氣冷卻器管，檢查是否有機油。環密封失效將會使機油從通氣管中或造成機油消耗不正常。

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