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　　挖掘機發動機啟動不了”這個問題　　　　原因：　　1、發動機轉速不穩　　2、檢查噴射器的補償值均正常（正負0.8以內）　　根據以上情況，推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現象及采集的數據向公司匯報后，認為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現象依舊。繼而懷疑是噴射器問題。更換噴射器后故障消除�！　�3、機器沒有自動熄火時，吸氣壓和共軌壓力比較正常，高速成帶負荷時，吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時，發動機會自動熄火。　　　　解決方案：　　最終是更換了噴射器后故障消除　　由于對共軌系統中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數據時是如何判斷的并做出何種控制。

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　　挖掘機發動啟動不了――故障原因　成因：　　（1）更換送到的正規ECU后，發動機啟動�！　。�2）雖然通過DX進行了故障分析，但與ECU無法通信。　　ECU中可能沒有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了�！　。�3）在錄入控制程序的正規ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進行了調查，確認[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認ECU電源配線、發動機啟動信號配線無異常�！　∨袛嗍荅CU的接頭或ECU內部電氣設備的不良�！　　　√幚矸椒ǎ骸　　　。�1）更換ECU　�。�2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU　�。�3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發生。

單邊行走慢”的故障案例一文，提供參考。故障點：重慶秀山故障機型：小松240挖掘機工作小時：7000小時修理廠重慶順豐挖掘機修理廠造成小松240挖掘機無力慢，單邊行走慢故障原因是挖掘機液壓泵內部磨損，液壓泵壓力不足，分配閥閥卡，分配閥內泄或磨損，分配閥和液壓泵的流量不匹配都會出現挖掘機無力慢，單邊行走慢的問題。小松240挖掘機無力慢，單邊行走慢，挖掘機復合慢，挖掘機單一慢，挖掘機發動機冒黑煙，挖掘機行走沒勁故障-順豐挖機廠更專業。無力260-8分配閥檢修神鋼挖掘機熱機慢，無力故障搶修0故障描述：神鋼挖掘機以前大臂提不起來，更換了主溢流閥要稍微要好點，挖機在冷車的時候兩個泵的主壓力是260公斤。

卡特挖掘機憋機，速掉，被測壓力先作用在鋼膜片上，給硅膜片，使壓敏電阻變化并通過電橋將信號輸出，從而測出液體壓力的大小。鋼膜片隔開被測液體和硅膜片，可保護硅片，使其性能穩定。效傳到硅膜片上，它們也不影響傳感器的靈敏度、線性和遲滯等性能。點效應和頻率特性。壓阻式壓力傳感器測壓范圍寬。精度高，固有頻率高，動特性好，重量輕，耐沖擊振動。因而廣泛用于生產科研中。⑤壓電式壓力傳感器。壓電式壓力傳感器是利用晶體的正壓電效應制成的傳感器。晶體在外載荷(液體壓力)的作用下產生機械變形，在其極化面上會產生電荷，的電荷量與外部施加的力成正比，因此測得電荷量便可測出液體壓力的大小。壓電效應是一種靜電效應，件受力所產生的電荷很微弱，加上其他因素。

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