吸污車適用于城市各類管網內污泥和污水的抽吸，采用國產優質底盤、高性能發動機、進口（國產）真空泵融合歐美等專業制造技術，四者完美的結合，造就出吸污車優良品質，吸污泵可以說是吸污車上比較重要的一個配件，吸污泵選擇錯，吸污力度就不夠，這個泵是要根據全國各地氣溫選擇的，天氣比較熱的地方最好使用水循環泵，水循環泵的溫度起來的慢，吸污力力度比較持久，不會因為發熱導致吸污速度下降。

吸污車適用于城市各類管網內污泥和污水的抽吸，采用國產優質底盤、高性能發動機、進口（國產）真空泵融合歐美等專業制造技術，四者完美的結合，造就出吸污車優良品質，吸污泵可以說是吸污車上比較重要的一個配件，吸污泵選擇錯，吸污力度就不夠，這個泵是要根據全國各地氣溫選擇的，天氣比較熱的地方最好使用水循環泵，水循環泵的溫度起來的慢，吸污力力度比較持久，不會因為發熱導致吸污速度下降。

在做清洗吸污車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由吸污車本身的故障引起，如吸污車輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

而對于清洗吸污車發動機的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量吸污車發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自吸污車發動機的熱量，保護車漆表面不受高溫損傷。據了解，通過專業的施工技術，在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下，隔音工程可使車內噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度。

經常注意保持清洗吸污車空濾器清潔。每行駛5000km清潔一次清洗吸污車空氣濾清器濾芯；用壓縮空氣吹去其中的塵埃。每行駛15000km以后，應當更換清洗吸污車空氣濾清器濾芯。清洗吸污車空氣濾清器的檢修內容包括：檢查空氣濾清器外殼有無凹陷、破損。若有，應予修整或更換。吸污車清理濾芯，清理方法是用壓縮空氣由內向外吹。若濾芯已損壞或太臟，應更換濾芯。

聯合疏通車又叫下水道疏通車，該車是聯合高壓清洗車和吸污車的功能與一體的新型環保專用車輛，該車的亮點功能為人力所不能到達的下水道堵塞區域疏通，所以稱之為聯合疏通車。該車其他功能為樓層沖洗、吸污排污、園林綠化等。下面為大家講解幾款聯合疏通車的工作原理及價格參數！

一、聯合疏通車的工作原理：

通過吸污管道系統吸收下水道的積水，車載絞盤勻速放置高壓水管，高壓沖洗管道工作時旋轉作用力使高壓沖洗管進入人力所不能到達的下水道堵塞區域，進行高壓沖洗作用，通過吸污管最大限度的減少水污對堵塞區域的覆蓋，達到最好的沖穿效果，起到疏通下水道的目的。

二、整車性能描述：

聯合疏通車改裝部分主要由罐體、可90°全開啟罐門、四泵驅動系、抽壓管系、高壓沖洗管系、液壓系統及操作系統等組成。

1. 罐體

罐體分為污水罐與清水罐，兩罐均裝配有液面指示器。污水罐通常為傾翻式，清水罐為固定式。

 A：污水罐：罐體截面為圓形，采用5mm武鋼優質鋼板卷制、焊接而成。端部焊有6mm厚優質鋼板橢圓封頭。為提高罐體強度和剛度，有加固板。底部焊有U形支承梁，用以與大梁的緊密貼合和頂升、傾翻、卸載的承力。罐門設計為全開式，罐口用整體式法蘭加固。罐體后端采用傾翻鉸鏈軸鉸接在底盤縱梁上的副車架上。副車架與縱梁間有復合減震墊，以緩沖動載荷并消音。后尾部泄污閥分上下雙閥門結構。

B：清水罐：罐體截面為異形，通常采用SUS304，分開吸附安裝在污水罐的兩側，下部用導流管聯通并與集水濾清器相連。裝載水的方式為：消防水龍頭—后端管接頭—罐體。罐體后端安裝有液面指示器和低水位報警器。水位過低傳感器在液面過低時發出警報，提醒您及時切斷動力防止高壓泵空轉。

C：集水濾清器：安裝在罐體的下部，用以供給高壓水泵清潔水，高壓水泵溢流水也返回到集水濾清器。集水濾清器上安裝有球閥，此閥可排空清水罐及管系剩余水，以防止冬天結冰而造成水路系統滲水。

2. 可開啟罐門

可開啟罐門采用6mm厚優質鋼板模壓而成的封頭與厚25mm的整體圓形法蘭焊接而成。法蘭設有環形槽，用以安裝雙凸型優質橡膠密封圈，以保證開閉罐門的密封。周邊安裝有四個手動鎖緊裝置（選裝全液壓鎖緊裝置），確保罐體密封性。罐門用兩個液壓油缸開啟與關閉，清掃污水罐內殘液和沉積物十分方便。罐門后安裝有可180°選裝的絞盤機構，用以收放、清洗高壓沖洗膠管。

3. 驅動系統：

本車裝有真空泵、高壓水泵、液壓泵。

真空泵由取力器—皮帶驅動。

高壓水泵由夾心取力器—十字軸式萬向聯軸器驅動。由電磁氣閥—離合器控制取力器嚙合與分離。轉速由油門控制。

液壓泵的驅動類同高壓水泵驅動。

4. 抽壓管系統：

抽壓管系主要由真空泵、四通轉閥、消聲器、濾氣器、球閥以及管路等組成，具有真空抽吸、壓力排放、自流排放等功能。

真空抽吸管路從罐體頂端接出，在真空抽吸管路上，安裝有濾氣器（浮式止回閥），防止液體吸入真空泵，并利用氣流的沖力使氣體產生離心力初過濾，通過濾網再過濾，以免真空泵過早磨損。濾氣器下部裝有全開式清潔門，可十分方便地清潔內壁和更換浮球。安全閥為彈簧式安全閥，壓力出廠前調定，防止罐內壓力超過規定，起到安全保護作用。四通轉閥可實現真空抽吸、壓力排放功能，還可在中間狀態使污水罐與大氣相通，起到減壓和過吸作用。球閥由電磁氣閥—氣缸控制并與報警系統并聯，抽吸與排放過程中可遠程控制開閉，以防止抽吸滿罐溢流、正壓排放壓力和清除吸管淤積物、防止堵塞。當吸滿罐報警的同時也將此閥關閉，以防止污水進入真空泵。消聲器可降低真空泵排氣速度高而產生的噪音，起到吸收和消減噪音的作用。

上部吸污大臂可選裝遠程控制實現大臂左右旋轉、上升或下降、伸縮等動作，利用快裝接頭加長或減短吸污管，可大為減輕操作工的勞動強度。

在車體的兩側下部裝有縱向附件箱，用來盛裝車輛附件、接頭、加長管等。各種儀表顯示壓力、真空度、轉速、指示燈以保證系統正確安全運行。

5. 高壓沖洗管系統：

高壓沖洗管系主要由高壓水泵、沉渣箱、溢流閥、高壓三通閥、洗管器（選裝件）、卷管器、各種沖洗噴頭等組成。

高壓水泵：供給疏通沖洗高達20Mpa的高壓水。

沉渣箱：供給高壓水泵三倍流量的清潔水源，以防止泵早期磨損和破壞密封及而漏水。底部安裝放水球閥，可排空管系余水，防止結冰。

溢流閥：調整沖洗水壓。

高壓三通閥：由電磁氣閥—氣缸—換向閥遠程控制。在壓水泵工作狀態下改變水流方向，供沖洗或回流，減少功率損耗。

洗管器（選裝件）：在沖洗工作結束收卷管時清除膠管表面污物。由電磁氣閥—氣缸—高壓球閥遠程控制。

卷管器：供收放高壓沖洗膠管用。由電磁氣閥—油缸—換向閥遠程操作控制，手動調速。

沖洗噴頭：各種不同工況選擇不同形式的噴頭，以提高工效。

各種儀表顯示轉速、壓力、水位、蜂鳴等，以保證系統正確、安全運行。

6. 液壓系統：

吸污大臂液壓系統由雙聯液壓泵中一泵提供動力，液壓集成塊電磁控制，實現大臂的伸縮、旋轉、升降等動作。真空泵的驅動、罐體的頂升傾卸、罐門的開閉由油泵提供動力，由換向閥控制。

卷管器（卷筒）和洗管器的驅動由液壓泵提供動力，由電磁氣閥—換向閥遠程控制，實現卷管器收放高壓膠管、洗管器高壓球閥的開閉。

7. 操作系統：

大臂吸污系統的升降、伸縮、旋轉和吸污球閥（也與報警器并聯）的開閉由移動開關盒電控（手動）操作。

真空泵的驅動由電控開關與液壓多路閥操作。

罐體的頂升傾卸和罐門的開閉由液壓多路閥操作。

高壓沖洗、卷管器收放膠管、洗管器工作由電控開關與液壓多路閥操作。

其它：

A：液位報警器：在吸污時，先行接通報警開關待液位達到預定高度時，電路接通、訊響器報警，提醒操作人員及時關閉吸污系統，防止污水進入真空泵系統，損壞真空泵。

B：水位過低報警器：在沖洗作業時，當水位過低，傳感器就發出訊響、警示燈（紅）閃爍，及時提示關閉發動機、高壓水泵停轉，以免水泵缺水、損壞水泵。

8. 工作原理及工作環境：

A：工作原理：本車的高壓管伸入下水道中，來自高壓水泵的高壓水流擊碎、沖洗和去除下水道內污物，抽吸裝置再將污物吸入吸污車的罐體內。清洗下水道和去除污物一次完成。本產品可完全用于管道的疏通、液體廢棄物的抽吸及樓宇、道路、車輛等的高壓沖洗作業。

B：工作環境： 溫度：－25—80℃ PH值： 5—10

相對濕度： 100% 工作介質：下水道污泥