波形護欄板高速公路護欄板是最重要的交通基礎設施

我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。 高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，規格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件，保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。

產品用途：廣泛用于高速公路。 材質：不銹鋼金屬 高強度護欄板技術領域： 本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分                                                                                                                                                                 （1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

     （2）圓形柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm  方形柱：130*130*6（根據客戶需求生產）   法蘭立柱：根據客戶需求生產。

     （3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配

     （4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

     （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

     （6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

     （7）端頭：R160*厚度、R250*厚度

背景技術： 現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，

由此產生的問題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車， 3、生產成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形， 5、生產過程容易產生污染。

 本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。

 波形護欄，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 二、立柱：粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。歡迎廣大新老顧客前來訂購；。puiu12345

我公司常年供應高速公路護攔板,波形梁護欄板，防撞護欄，立柱,防阻塊,托架,專用螺絲,反光柱帽等,引進先進的擠壓、沖壓、切割、磷化、冷鍍鋅、熱鍍鋅、大型靜電噴塑等全套生產設備，能夠生產高速公路配套的全系列交通設施，現一期工程已經投產，并且產品通過了交通部交通工程建立檢測中心（國家交通安全設施質量監督檢測中心）的驗收，全部符合：交通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》、國家標準GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》。年生產能力為5萬噸。配備多間實驗室，設立全套的產品檢驗設備，能夠對產品進行外觀、顏色、金相特性、防腐涂層厚度、耐沖擊、耐酸堿鹽、抗老化等各項試驗, 質量控制方面我們制定有嚴格的產品質量控制體系。 

我公司所選用原材料的供應商，全部符合交通部關于高速公路材料的生產標準和認證，原材料帶鋼為Q235材質。另外，我公司還可為廣大用戶來料加工冷、熱鍍鋅，戶外純聚酯靜電粉末噴涂業務。歡迎各界朋友來我公司進行業務洽談和技術指導。