《國家中長期教育和發展規劃綱要（2010-2020年）》指出，要建立健全職業教育課程銜接體系[3]。中高職課程體系的構建應由高職院校主導，在統一標準的基礎上，按照分級培養的理念，以職業能力為核心，明確各層級教育的培養目標和教學內容，構建一體化的課程體系，實現中高職課程銜接[4]。依據“機械制造相關職業能力分析表”中各崗位職業能力層級的劃分，明確中職的課程教學主要培養第1、2層級的職業能力，高職的課程教學則主要培養第3、4層級的職業能力。

課程體系的銜接是中高職銜接的核心，本課題組聯合行業協會、指導委員會，以能力培養為目標，將工作領域的職業能力要求轉化為學習領域的課程，將職業能力培養落實到課程建設中。明確中高職機械人才培養目標邊界，依據中職、高職職業能力層級的標準，以及知識、技能學習由淺入深的原則，將中高職相關課程對接起來，系統構建基于工作過程的中高職銜接課程體系，使中職課程的學習既能達到學生的就業標準，又能滿足學生升入高職的條件，而高職課程的設置則是中職課程的遞進[5]，具體如圖3所示。

課程標準是教學標準和教學組織實施的基礎，是課程內容、教學評價及教材開發的依據核心課程旨在培養學生相關領域各崗位所需的職業能力，核心課程標準的有效銜接則是構建中高職銜接課程體系的關鍵。

課題組在、職業能力分析的基礎上，將職業能力向課程轉化，明確區分中高職對職業能力層級的要求，對課程內容重新整合與序化，從課程目標、課程內容、教學方法、教學評價等分析，編制出機械制造核心課程標準，確保中高職課程標準的銜接，具體如圖4所示。

以數控加工為例，中職階段對應課程為《數控機床操作》，培養學生數控機床基本操作與保養、數控加工工藝、數控手工編程、零件的數控加工等單一、通用技能；高職階段對應課程為《數控高級編程與加工》，在鞏固中職所學知識的基礎上，培養學生使用UG等CAM軟件進行3軸、多軸自動編程和相應零件加工等復雜、綜合技能。核心課程的教學方法要突出“做中教，做中學”，重點強化理論與實踐一體；教學評價方面，在“校中廠”、“廠中校”的基礎上，吸收行業企業參與，將職業技能考與課程考核評價結合、過程評價和終考核評價結合、教師評價與學生評價結合，實施多元化的教學評價。

教學標準是規范建設和開展教學的基礎，為確定培養目標、人才培養規格、課程結構、教學實施、教學管理、課程開發等提供了基本依據。依據供需、職業能力分析、課程體系構建及核心課程標準制定，高職機械教學團隊依托行業企業專家、東莞機電職教聯盟、機械制造指導委員會，與中職對口機械教學團隊共同開展機械制造教學標準的制定，重點把握的就業領域、目標崗位、職業能力、學生的職業發展和中高職對應層級五個關鍵要素，保中高職教學標準的有效銜接。將中職和高職學段合并到中高職銜接教學標準中，于直觀了解不同學段教學標準的區分和銜接，教學標準框架具體如圖5所示。

教學標準是人才培養方案的頂層設計，對人才培養方案的設計起指導作用，人才培養方案的制定必須以教學標準為基礎。首先，將人才方案中的名稱、培養目標、培養規格、課程體系等與標準從形式上一一對接；其次，充分結合珠三角地區尤其是東莞地區制造行業的崗位需求分析，針對中高職銜接學生技能水平較強而理論學習能力較差的情況，選擇模具制造作為機械制造中高職銜接的方向，將課程體系中的核心課程向模具制造方向調整，實現課程內容與教學標準的對接；后，確定與中高職階段能力層級相匹配的模具制造行業職業書，完成中高職銜接機械制造人才培養方案設計。

數控技術對機械制造中的全環節進行了數字化的編程，實現了傳統機械技術的人工測量制造到精確尺寸編程自動化操作的全面轉換，是一種更為符合現代化生產和效率的數字化應用技術。

首先，數控技術一開始的應用目標，就是實現工業機床生產中的多樣性生產。這種生產模式可以根據客戶的實際需求對其進行編程生產，在保生產質量的前提下做到滿足客戶的生產需求。其次，數控機床在工業生產過程中，可以有效的確保操作人員的人身安全。在面對一些生產操作難度大、危險系數高、對人體危害嚴重的工業生產的過程中，可以用數控編程的技術實現其自動化生產的過程。相關操作人員可以有效地避免這些安全隱患，只需要做到對相關生產環節的監督和一些生產故障的處理就可以完成相關生產。

隨著社會的不斷發展和人民生活水平的不斷提升，人們對汽車的需求量也是越來越大。在當代個性化的社會背景下，汽車的個性化生產概念的概念也已經被提了出來。這種汽車個性化的生產制造較于傳統的流水線汽車生產環節具備復雜、多變、小批量的生產特點，結合這種特點進行定制化的汽車生產的實現途徑，只能通過汽車生產過程中的數控技術的應用來實現。應用數控技術對汽車生產環節做到有效的編程，實現其生產環節的自動化和汽車的定制化特點，是滿足個性化社會需求的一項應用。