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歸零再出發年度1億件成就達成后，賴梅松并沒有過多的慶祝，而是向全網發出內部信，表示要將1億歸零為新的起點，未來要更加清醒、更加信任和更加努力。在信中，賴梅松表示告誡中通人要保持艱苦奮斗的創業精神和清醒的頭腦，1億件意味著中通在聚集更多社會資源的同時，也將面臨更多的壓力與挑戰，肩負更大的責任和擔當。未來中通要鏈接更多的用戶和商品，提升服務能力，提高服務品質，幫助更多人創業就業實現美好新生活，滿足市場更多的需求和期望；要更好地幫助用戶提質增效、降低全社會物流成本，堅持高質量發展，堅持綠色發展，助力脫貧和鄉村振興，承載社會更高的要求和期待。

與此同時，區塊鏈技術還可實現應收賬款權力向交易上游轉移的金融服務，解決集裝箱、船舶等資產的分銷、租賃追溯、質押等問題。第三，基于區塊鏈的海運證書無紙化。在全球海運貿易背景下，船舶證書、船員證書、貨物證明文件等往往都還需要各國口岸查驗紙質證書原件。以港口國檢查（PSC）為例，各國船舶在航線航行需要隨船攜帶大量紙質證書以備各國查驗，這些證書包括船舶國籍證書、噸位證書、載重線免除證書、安全配員證書、船員證書、健康證書等。

資本化退潮，數字化漲潮，219年物流世界如何起伏跌宕？219年，物流行業融資熱度繼續下降（物流行業219年1~11月投融資圖，圖源：IT桔子）萬聯網記者通過IT桔子查詢發現，219年1~11月，物流行業投融資事件為129起，從上圖來看，投資數量在各月間并未有太大差別，投資金額在11月則有了較高增長；據物流沙龍報道，219年上半年物流行業融資相較218年繼續下降。年上半年，物流行業融資事件約47起，公開部分融資金額累計約222.5億元人民幣。

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