威格斯英文VICTREX，是英國一家專抄門生產PEEK系列聚合物的公司。

陽江巴斯夫杜邦尼龍公司

V：RI(Vacuum：ssistedResinlnfusion，簡稱真空輔助成型)技術是一種新型的復合材料低成本、高性能成型技術，近年來在領域受到廣泛的重視；基體樹脂是V：RI技術的基礎材料。目前國針對V：RI工藝開發了一系列基體樹脂，環氧樹脂是其中重要品種。據環氧樹脂行業協會專家介紹，以前適合V：RI工藝的高性能基體樹脂在國內還是空白。為此，北京制造工程研究所自主開發了高性能V：RI工藝基體樹脂B：9912，分析測試結果表明：該樹脂具有良好的力學性能、耐熱性能和工藝性能，能夠滿足V：RI成型工藝要求，適合在航天領域中應用。
PEEK是一款高性能的熱塑性聚合物，是目前綜合性能的塑料之一，早由帝國化學ICI實現工業化襲，后轉賣給威格斯，并注冊PEEK及victrex為商標。

PEEK的綜合性能主要有：

1、耐高溫，長期知使用溫度唱過250℃；

2、耐腐蝕，出色的耐腐蝕性，僅溶于濃硫酸；

3、高強度，出色機械強度；

4、耐磨損，出色的耐磨損特性；

5、耐輻射，可承受高劑量的伽馬射線道；

詳細參數可以咨詢瑞璐工程師了解。
PET聚對苯二甲酸乙二醇酯典型應用范圍汽車工業（結構器件如反光鏡盒，電氣部件如車頭燈反光鏡等），電器元件（馬達殼體、電氣聯結器、繼電器、開關、微波爐內部器件）。工業應用（泵殼體、手工器械等）。注塑工藝條件干燥處理：加工前的干燥處理是必須的，因為PET的吸濕性較強。建議干燥條件為12~165C，4小時的干燥處理。要求濕度應小于.2%。熔化溫度：對于非填充類型：265~28C；對于玻璃填充類型：275~29C。
應用范圍
按分子鏈結構不同，聚甲醛可分為均聚甲醛和共聚甲醛，前者密度、結晶度、熔點都高，但是熱穩定性差，加工溫度窄（10度），對酸堿的穩定性略低；后者密度、結晶度、熔點較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度寬（50度） 不足之處在于：由受強酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數小。它們廣泛用于汽車工業，電子電器，機械設備等。還可以做水龍頭、框窗、洗漱盆。

陽江巴斯夫杜邦尼龍公司鋁材初的產量也較小，而現在我們已經跨過門檻成為了交付極高產量全鋁車身的汽車制造商。我們認為，在碳纖維領域將看到類似的趨勢。所以此次GT采用全碳素車身結構和車門鑲板可能為我們鋪平了道路，幫助提高碳素纖維在汽車領域的應用。Nair說，福特承諾在F-15皮卡車中用鋁取代鋼，必須首先在較低產量車型中對這種材料及其生產進行測試。Hall說：我們已經在汽車領域看到了碳纖維這樣的開發進步，可以利用這種材料大膽創新，然后從中吸取經驗教訓，我們看到了將這種材料應用于高產量車型的諸多潛力。