PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
賀州蘇威PPS/P廠家

“專家們可以測算軟硬成分之間的粘接界面對膠粘劑力學性能的影響”，Schonfeld博士稱。“漢高的專家們利用這項技術，研制出新一代抗撞擊結構膠粘劑，它的熱穩定性和抗撞擊性能優于傳統增強型膠粘劑1倍以上。這種膠粘劑已通過多種途徑測試，包括專家們用來測試金屬與金屬連接的機械強度的落塔實驗”，他說。在落塔測試中，重量約5千克的物體從兩米左右的高度墜落到試樣上，試樣由帶頂帽結構的兩塊薄鋼板粘接或點焊而成。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
賀州蘇威PPS/P廠家

Hy”BredInternational日前與鋁制馬蹄鐵生產商Thoro”BredInc達成合作，決定聯手推出粘有聚氨酯成分的馬蹄鐵，以提高其緩沖防震性能從而保護馬蹄。Hy”Bred的這一專利將被Thoro”Bre位于加利福尼亞的工廠加以利用加工，而這一聚氨酯型馬蹄鐵產品同時也會位于Thoro”Bred本身的銷售產品之列。Hy”Bred方面表示，這種馬蹄鐵由于使用了聚氨酯材料，其緩沖防震性能有了很大程度的提升，其使用壽命絲毫不差于鐵質馬蹄鐵，長于橡膠制產品，甚至優于全鋁型產品。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

賀州蘇威PPS/P廠家C：彈性與軟化劑的關系：軟化劑與橡膠的相溶性有關，相溶性越小，彈性越差。如天然、順丁、丁基加石臘油，優于加環烷油。丁睛加DOP優于使用環烷油、芳烴油。一般來說增塑劑會降低橡膠的彈性，應盡量少用增塑劑。扯斷伸長率（延伸率）：：：扯斷伸長率與拉伸強度有關：只有具有較高的拉伸強度，保證其在變形過程中不受破壞，才會有較高的伸長率。一般隨著定伸應力和硬度增大則扯斷伸長率下降，回彈性大、變形小，則扯斷伸長率大。