PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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“SnapWrap快撕包裝是為零售商和消費者的重要新產品。它可輕易地一次從捆包中取出兩包煙，這歸功于英諾薄膜公司對劃痕線的設計和應用的神奇改良而致。煙草公司也從簡化工藝而得益，從核驗包裝剔除了拉線。”英諾薄膜公司全球外包裝市場經理ChrisHooley說。英諾薄膜是的雙軸定向聚丙烯薄膜（BOPP）和賽璐璐薄膜（CellophaneTM）的生產商，它的生產地設在英國Cumbria附近的Wigton，以及美國，比利時和澳大利亞。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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“同樣的聚苯硫醚纖維，價錢差不了多少，但是國外的質量穩定，為什么要再選國內的呢?”聚苯硫醚纖維熔點在28℃~29℃，在空氣中43℃以上才開始分解，熱穩定性遠遠超出P：、PBT、POM等材料，目前已經開始廣泛應用于熱電廠的高溫袋式除塵、垃圾焚燒煙氣過濾、水泥廠煙氣過濾等過濾材料上。而在26年之前，聚苯硫醚纖維市場全部由日本兩家公司(東麗、東洋紡)掌握，壟斷了全球市場的8%，剩余2%為美國和德國占有。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

肇慶沙伯PC/ABS發貨地管子聯接方法UPVC管道在使用中出現的問題主要集中在管子聯接部位，很少出現在管材的本身，管子聯接的好壞是使用是否成功的關鍵，因此管子聯接方法的選擇和施工十分重要。UPVC管子聯接方法有：對接焊聯接、承插聯接、冷膠溶接聯接、平焊塑料法蘭聯接、墩管活套法蘭聯接、護口活套法蘭聯接等。常用的聯接方法有對接焊聯接、承插聯接、冷膠溶接聯接三種形式。2.1對接焊聯接將管材或管件接頭的管端打坡口，然后進行組對、對接焊接。