PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
青島蘇威PPS/P廠家

“市場競爭要求我們生產的過濾袋要更耐用，以前的產品肯定要淘汰了�，F在的新材料這么多，我們想多了解一下，然后再作出選擇�！北M管用于生產過濾袋的國產濾料纖維在技術與質量上還有待進一步發展與完善，但是五花八門的纖維種類已經說明行業可拓展的市場空間還很大。同時也應看到，這些材料性能不同，在過濾材質的競爭領域也有不同。如何在過濾用領域大顯身手，占領一席之地，還要靠穩定的性能與品質說話。技術在不斷進步，誰能以更好的性價比勝出?答案尚未揭曉。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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BMC模塑料團狀模塑料具有優良的電氣性能，機械性能，耐熱性，耐化學腐蝕性，又適應各種成型工藝，即可滿足各種產品對性能的要求，因此越來越受到廣大用戶的喜愛。團狀模塑料(BMC模塑料)是一種熱固性塑料，其中混合了各種惰性填料、纖維增強材料、催化劑、穩定劑和顏料，形成一種用于壓塑或注塑的膠粘“油灰狀”復合材料。團狀模塑料(BMC模塑料)通過短纖維進行高度填充和增強，玻璃纖維增強材料占1%至3%，長度通常在1/32英寸至1/2英寸(12.5mm)之間。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

青島蘇威PPS/P廠家S：N的種類、分子量對：S：性能的影響：提高摻混的S：N的分子量，：S：樹脂的沖擊強度提高，流動性下降；選用丙烯腈含量高的S：N摻混，樹脂的拉伸強度、沖擊強度、熔體強度得以提高，流動性下降，耐化學品性提高。改變與接枝的：S：粉摻混的S：N的種類、牌號，可以生產具有不同物性的產品，使牌號多樣化。橡膠含量對：S：性能的影響一般說來，摻混的S：N品種固定時，提高橡膠含量，拉伸強度、彎曲強度、熱變形溫度、MI下降，而沖擊強度、拉伸斷裂伸長率提高。