各級纜索護欄的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱都采用了《普通碳素結

構鋼》（GB700-88）中有關Q235的機械性能的規定。立柱采用焊接低硬鋼

管。
纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)，熱鍍鋅B型(普通型)，

熱鍍鋅A型(加強型)；我公司生產的纜索護欄 它是一種以數根施加初張力的

纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰

撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工

作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較

小。較以往，“雙波型鋼板護欄”相比，柔韌性加強，高度增加，防撞性能

更佳。此外，通透性更好的纜索護欄風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積

雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。
。經檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安

全防撞范圍內。

主要用途：

高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶；機場，港口，碼頭的安全防護；高

速公路、山地和旅游景區道路安全防護。
產品特性：
與傳統護欄相比，具有永不銹蝕、耐柔軟性好，抗沖擊力強，耐雪載、耐風

載能力大等特點。
優點一：
預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優點二：
駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞
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