[高效剎車油相關知識]
一、什么是剎車油 說到汽車保養，很多車主都能想起更換機油、三濾并作節氣門清洗、油路清洗等一系列的清洗、去碳的項目。如果說到剎車系統，我們通常想到的也多為剎車片和剎車盤的磨損程度，而剎車油往往會被很多人所遺忘或者忽略，F在，就為大家介紹更換剎車油的重要性。 首先來了解下液壓制動系統的工作原理： 液壓剎車系統所使用的液體稱為剎車油，又叫汽車制動液。它必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹之影響。剎車油是高分子密度油的一種，剎車時通過液壓的方式把剎車油注入到剎車分泵中擠壓剎車片與剎車股摩擦產生阻力，以達到減速的效果。早期的汽車采用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用于汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。同時，由于剎車油吸水之后，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。一般情況下建議車主，2年或者4萬公里更換一次剎車油。 二、剎車油的性能指標 （1）高溫抗氣阻性是測量剎車油質量的重要指標，汽車的制動力要通過剎車油進行傳遞，剎車油中存在氣阻將導致制動力傳遞滯后甚至失效。高溫抗氣阻性能指標可以用DOT來表示。 DOT：低沸點標準數據以及剎車油種類，主要有DOT3、DOT4、DOT5.1三種標準。 干沸點：剛從密封容器中加入剎車系統后的沸點，DOT3、DOT4、DOT5.1的干沸點分別如下， DOT3：205°C，DOT4：230°C，DOT5.1：270°C 濕沸點：經過2年使用后含水3.5%的沸點，DOT3、DOT4、DOT5.1的濕沸點分別如下， DOT3：140°C，DOT4：155°C，DOT5.1：190°C DOT5.1可以顯著增加更換周期，一般正常平均更換周期可以到5年左右，由于使用的MTG硼酸酯和DOT4的基本相同，因此可以兼容DOT4，目前主要用于賽車、軍用車輛上。市面上民用轎車基本適用DOT3剎車油，但具體適用剎車油種類請查看汽車使用手冊。 （2）剎車油的另一個指標為運動粘度，是指剎車油在高溫或低溫氣候條件下都要求有適宜的粘度而規定的要求。它規定了剎車油在－40℃、50℃和100℃下的粘度。如達不到要求會導致制動系統磨損或傳動不良。 但是在日常使用中我們要注意，剎車油有別于潤滑油，它有種怪癖，長時間存放會吸收空氣中的水分導致純度下降。所以我們在使用時盡量一次用完，不要存放。因為吸收的水分會影響剎車的效果，特別是一些重車很容易在剎車的過程中剎車油受熱過多，水分汽化。這是相當危險的，一不小心超過了安全標準就會有剎車失靈的危險。 三、為什么劣質剎車油是“馬路殺手” 剎車油的耐高溫特性是剎車油品質優劣的重要指標，劣質的剎車油的沸點非常低，在相對低的溫度下就開始汽化，在制動系統的管路中形成氣泡，產生氣阻，阻礙制動液壓傳遞到位；氣體積累多了后，因為氣體的可壓縮性比液體要大很多，那么在緊急情況下一腳剎車踩下去就很可能沒感覺。制動沒了，是非？膳碌氖隆 從某種角度上說，優、劣剎車油就象是生死的兩道開關，如果在不知不覺中使用了流入市場中的劣質剎車油，本來被稱為“安全衛士”的剎車油頃刻之間就會變為“馬路殺手”。
四、如何選購剎車油 關于很多車主會提出如何鑒別自己購買到的剎車油是好是壞，您可以采用如下方法：剎車油倒少許在手心，用手指輕輕摩擦，如果是好的剎車油，馬上就會感覺到手心發熱，越摩擦發熱感覺越厲害。如果是假的或品質次的剎車油發熱就來得很慢，發熱很小甚至不會發熱（剎車油弄到手上對皮膚雖沒有太大傷害，但比較難清洗，大家進行以上操作前需要慎重）。對于自己購買剎車油的朋友還需要注意以下兩點： 1、剎車油太稀的不能用，沒有顏色或透明的不能用。一般合格剎車油的顏色為淺黃色或者深黃色。 2、盡量選擇質量可靠的大品牌，也可選擇原廠指定的品牌。 五、STP高效剎車油 STP高效剎車油，是從美國STP公司原裝進口——本產品能有效防止制剎后油溫上升，液體沸騰成氣泡，導致剎車失靈。防止金屬腐蝕，防護總、分泵磨損或縮死。用后保持剎車系統清潔干爽，「濕」沸點低為284?F (140?C)。適用于任何使用DOT 3剎車油的系統，符合美國聯邦汽車安全FMVSS#116標準、符合美國汽車工程師學會SAE J1703標準。 | 
在線咨詢 
