帶插頭礦用拉力電纜華宇寧拉力電纜自帶插頭帶插頭礦用拉力電纜華宇寧拉力電纜自帶插頭執行標準
Q/VAHS 21-2006
用途
本產品具有耐高溫、低溫、耐酸堿、耐油、耐老化、高阻燃等特點,同時具有較高的阻燃、防火的能力,經受火焰直接燃燒的情況下,在一定時間內不發生短路和斷路故障,保障系統安全運行,有利于滅火和減少損失。適用于交流額定電壓450/75 接到督察組移交的舉報案件后,西寧市城東區立即要求加工廠進行整改,如今,房間內的生產設備已經全部拆除。城東區相關負責人表示,這家加工廠生產的酸奶是城東區一個有著十幾年歷史的老品牌,區里正在協調企業主重新選址,爭取引入工業園區,趁著這次督察將企業規范。區里還設立了小微企業扶持基金,加工廠因停產搬遷造成的損失也會進行一定補償。聽到這些情況,楊松高興地對加工廠負責人馬女士說,企業在這里生產不僅跟鄰里有矛盾,衛生條件也無法達標。0V及以下控制、監控回路、電氣儀表連接和自動化系統的信號傳輸。
使用特性
(1) 使用溫度-60~+200℃
(2) 允許彎曲半徑:不小于電纜外徑的6倍,銅帶屏蔽及鎧裝電纜不小于電纜外徑的12倍。
產品型號及名稱
型號
名稱
NH-KHFF
氟塑料絕緣氟塑料護套耐火控制電纜
NH-KHFFP
氟塑料絕緣氟塑料護套銅絲編織屏蔽耐火控制電纜
NH-KHFFP2
氟塑料絕緣氟塑料護套銅帶屏蔽耐火控制電纜
NH-KHFF22
氟塑料絕緣氟塑料護套鋼帶鎧裝耐火控制電纜
NH-KHFFP22
氟塑料絕緣氟塑料護套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐火控制電纜
NH-KHFFR
氟塑料絕緣氟塑阿勒泰市首批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用,預計到9月中旬,45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經工作18年的周德恩,親眼見證了公交車的更新換代。能開上這種新能源的環保公交車讓他格外興奮。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機周德恩說:“公司院子里的新車可好看了,你有時間你去看看我們院子里的新車,我們新車,馬上更多的車就回來了!睋私猓⒗仗┦欣姽步煌ㄓ邢薰拘乱M的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方,比傳統公交車節省40%的能源。料護套耐火軟控制電纜
NH-KHFFRP
氟塑料絕緣氟塑料護套編織屏蔽耐火軟控制電纜 帶插頭礦用拉力電纜華宇寧拉力電纜自帶插頭帶插頭礦用拉力電纜華宇寧拉力電纜自帶插頭
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