礦用帶插頭拉力電纜礦用拉力電纜天津華宇寧礦用帶插頭拉力電纜礦用拉力電纜天津華宇寧火焰不燃燒耐火導線 (350℃～1000℃)
       電爐、烘箱、導線克星、純鎳絲-60—1000℃

       額定溫度:500℃～1000℃
       額定電壓:750V
       導體使用裸銅、鍍鎳或純鎳絲0.5～25mm2的單支或絞線。
       絕緣采用天然云母帶繞包，玻璃纖維絲編織，進口高溫云母膠水真空高溫燒結組成，顏色有紅、藍、白、黃、綠、棕、黑(一般顏色為乳黃色)。
就在半個月前，群眾向環保督察組反映了西寧市城東區五一路早市河邊垃圾多，影響河道衛生的情況，這一信訪案件第二天便得到了解決。與五一路早市一墻之隔的城東區林家崖社區都市山水花園的居民李毓山對此感觸頗深，他說：“以前每天早市結束后滿地都是爛菜葉子、塑料袋等垃圾，不僅影響居住環境，也會污染附近的河道，尤其夏天天熱，垃圾腐爛后發出的惡臭讓附近的居民都不敢開窗戶，現在好了，早市面貌煥然一新，垃圾沒有了，空氣清新，在河邊散步的人也明顯多了起來，早上打開窗戶看出去，感到從未有過的舒暢。3需求端從需求端來說，機械化、電動化、智能化是汽車工業發展的三個主要階段。在人工智能越來越發達的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機智能化和主要走向移動端之后，汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化，正撲面向我們走來。在燃油車時代，一輛車的核心部分是發動機，變速箱等機械部件，但在智能汽車時代，車機、傳感器、各類控制器等智能化設備才是核心的部件，而要實現機械部件的智能化，動力的電動化是不可或缺的，因為只有電力才能實現對機械部件的精細化控制和驅動，在這方面電動車比燃油車具備天然的先發優勢。
       交貨長度允許長度不小于10米短段電線交貨，其數量不能超過交貨總數量的20%。 化工廠使用耐火導線可外加不銹鋼編織網，可以在耐腐蝕，防風，耐磨等惡劣環境中使用。

       耐火導線(350℃～1000℃)
       應用：
       適用于冶金、石油、化工、烘箱、、鍋爐、發電廠、消防設施、民用電爐、天然氣，爐窯等高溫環境中，需要防火性能的各種電氣裝置需用的電纜。

       本產品按照企業標準生產。產品用鋼鐵冶金，石油化工、發電廠、核電站、航天家用電器、工業烘鍋爐、消防傳感等交流額定電壓750V以下的電氣裝備用電線電纜。工作溫度350℃～1000℃，絕緣電阻≥400MΩ/m，彎曲半徑100，環境底溫度-60℃仍保持可撓性。礦用帶插頭拉力電纜礦用拉力電纜天津華宇寧礦用帶插頭拉力電纜礦用拉力電纜天津華宇寧