帶插頭拉力電纜礦用通信拉力電纜次日到達帶插頭拉力電纜礦用通信拉力電纜次日到達執行標準
       Q/VAHS 22-2006
       用途
　   本產品具有耐高溫、低溫、耐老化、高阻燃等特點，同時具有較高的阻燃、防火的能力，經受火焰直接燃燒的情況下，在一定時間內不發生短路和斷路故障，保障系統安全運行，有利于滅火和減少損失。適用于交流額定電壓450/750V及以下控制、監控回路、電氣儀表連接和自動化系統的信號傳輸。
       使用特性昨天，全國乘聯以及中汽協相關人士均向記者表示，新能源積分政策延期執行可能性相當大。2018年是鼓勵新能源的一年，2019年開始對新能源進行強制政策要求。根據目前的征求意見稿，2018、2019和2020三年，在年產量大于5萬臺的汽車企業，除了滿足當年的油耗目標值外，還需要同時滿足新能源車的積分要求，其計算方法為年度傳統燃油車產量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設定的新能源積分比例要求分別為8%，10%和12%。
       (1) 使用環境溫度：固定敷設-40～+105℃。
       (2) 允許彎曲半徑：不小于電纜外徑的6倍，銅帶屏蔽及鎧裝電纜不小于電纜外徑的12倍。

       NH-KHFV
       氟塑料絕緣105℃聚氯乙烯護套阻燃耐火控制電纜
       NH-KHFVP
       氟塑料絕緣105℃聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽阻燃耐火控制電纜
       NH-KHFVP2
       氟塑料絕緣105℃聚氯乙烯護套銅帶屏蔽阻燃耐火控制電纜
       NH-KHFV22
       氟塑料絕緣105℃聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝阻燃耐火控制電纜
       NH-KHFVP22
　
       氟塑料絕緣105℃聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝阻燃耐火控制電纜
       NH-KHFVR
       氟塑料絕緣105℃聚氯乙烯護套阻燃耐火軟控制電纜
       NH-KHFVRP
       氟塑料絕緣105℃聚氯乙烯護套編織屏蔽阻燃耐火軟控制電纜帶插頭拉力電纜礦用通信拉力電纜次日到達帶插頭拉力電纜礦用通信拉力電纜次日到達