公司網址：www.jnydt.com

　　此外，大眾在狼堡總部設立了名為ITCity的技術中心，招募了大量IT與科技領域的人才，并且成立了SPL智能生產實驗室、KTI技術與能力創新中心、LEAN中心等細分的技術研發中心。與此同時，大眾還將在德國、美國和中國設立三個未來中心，在美國、西班牙、中國等6個國家設立有IT相關的技術研發中心。

濟南一點通機械設備有限公司與南京航空航天大學的多名教授共同研發的聚乙烯管道焊接設備的高科技企業，　　電視市場的2018年因為缺乏新意而舉步維艱，但也是在為全新的2019進行蓄力，明年，上游新產能不斷解凍，更大尺寸、更高分辨率的產品將迎來價格破冰，而中國品牌也有望從追趕者變為引領者主導變革，這些變化都非常令人期待，ces2019，可能就是這樣的一個開端。公司形成了以電熔焊機、熱熔對接焊機、管件焊接機、多角度切割鋸為主，以塑料管道切割工具、各種施工配套工具五十種為輔。產品應用范圍覆蓋燃氣、天然氣、給排水、排污、化工、石油輸送、礦山瓦斯排放、海水養殖、通信電纜鋪設、非開挖頂管等多個領域，在技術開發、企業管理、生產銷售等各方面培養了一支優秀的專業團隊，在行業中具有良好的聲譽、較高的知名度及極高的市場占有率。


    公司秉承“高品質焊機鑄就一流管網”的經營理念，始終堅持“客戶至上，質量第一”的宗旨，可靠地質量，先進的技術和快捷的售后服務來贏得客戶的信賴。

　　（4）庫卡優勢在于本體制造與下游集成應用，但伺服電機由德國西門子提供，而減速機90%來自日本納博。發那科與安川是納博的一級客戶，而abb與庫卡為二級客戶，從納博購買的減速器價格會高于日本企業，上游核心零部件依靠外購使得庫卡產品盈利能力略遜一籌。

　　截止今日，茂碩電源和英飛特均已披露2016年業績快報。小編的話：從統計數據上看，兩家LED驅動企業雖然有盈利，但盈利能力急劇下滑，在此背景下，驅動企業急需尋找新的盈利點。目前，光引擎和智能化已經成為驅動電源的兩大主流趨勢。