| 專業定制 馬蹄形波紋涵管 拱形波紋板 橋涵隧道加固鋼波紋板 |
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價格：500 元(人民幣) | 產地：河北 |
| 最少起訂量：1米 | 發貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2020-04-27 08:26:31 | 瀏覽量：125 | |
河北中泰信公路工程有限公司
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| 經營模式：貿易型 | 公司類型： | |
| 所屬行業：管材 | 主要客戶： | |
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設計時應當根據不同的要求，制定相應的設計方法。確定結構型式：選擇波紋形狀：從鋼波紋管的用途、性能、使用要求以及各種波形的性能和制造特點等因素來選擇波紋形狀，通常情況下，多數會選擇U型波紋。 管節銜接采用柔性對接卡箍銜接，防止了傳統法蘭盤剛性銜接的缺陷，不只節省了少量銜接螺栓，而且裝置裝配、管身調整更爲簡便快捷。涵管回填時，“楔形區”部位的壓實辦法采用方形木棒初夯然后再運用小型機具斜向夯實，確保了回填壓本質量。 砂礫中含泥量不大于5%,粒徑不超過50mm,壓實度85%～90%。為防止切向凍脹,涵管側的填土采用含泥量不大于5%的粗顆粒土,壓實度與同一深度的路基填土相同。波紋管涵洞具有適應變形能力強的特點,因此充分發揮金屬波紋管涵抗拉、抗剪及適應變形的優越性能。 是保證多年凍土地區路基橫向排水和路基穩定性非常必要的工程措施之一。另外波紋管涵具有自重輕、運輸方便、施工簡便、施工工期短且造價低等優點,也有效地降低了多年凍土地區涵洞工程的成本。經過經濟分析,每道波紋管涵工程造價為同樣孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵的60%左右。 鋼波紋管底座一般是平坦的，要求底座由相對松散的材料組成，以使鋼波紋管和底座材料有效結合。與鋼波紋管直接接觸的材料中不能含有粒徑大于75 rnm的礫石r也不能含有凍土、高塑土和腐殖質土等。當埋置地點為軟弱地基時，可以按路基處理的相關辦法進行處理后，按正常地基埋置鋼波紋管結構方法進行施工。對高填土或發生沉降較大的路段，應根據沉降計算設置合理的預拱度。 鋼波紋管涵底部壓力明顯比鋼筋砼圓管涵底部壓力小得多，而且其微小變化，使其周邊徑向壓力更均勻。鋼波紋管將荷載分攤到周圍土體，形成土體和涵管結構相互作用體系，共同承擔荷載，涵管底部壓力較小，因此，不必對其基礎進行特殊處理。相反，基底部分相對較疏散，有利于土體一結構相互作用體系的形成，這樣，省去了鋼筋砼涵管所需的圬工基礎，施工過程簡單，結構物綜合造價降低。
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