涂塑鋼管究竟是一種怎樣的管道，下面隨小編來共同解說下這個問題，涂塑鋼管是國內新近發展的一種新型管道材料，采用內外均有涂塑保護層，中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復合結構，它克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷，整合了鋼管和塑料產品的共同優點，屬于國家推廣使用的環保產品。 涂塑鋼管也叫涂塑復合管，是屬于鋼塑復合管的一種，它的工藝是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )樹脂、環氧( EP )粉末、無毒聚丙烯( PP )或無毒聚氯乙烯(PVC )等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高等缺點，設計壽命可達50 年。

中水輸送用涂塑復合鋼管海內外對于大口徑鋼管的探傷，一般采用漏磁法或水壓實驗。在海內，尚沒有機能良好的適合大口徑涂塑鋼管的漏磁探傷設備出品，一旦使用即需要入口。入口漏磁探傷設備價格昂貴，對于海內的大多數企業難以接受;而水壓試驗效率低、勞動強度大，特別是當操縱者責任心不高時，水壓檢修形同虛設�？梢姡瑢崿F大口徑涂塑鋼管的探傷已經成為冶金鋼管行業亟待解決的課題。水槽式超聲檢測是采用鋼管螺旋前進式，超聲探頭固定不動。通過水槽和被檢鋼管的底部充分水耦合的特點，保證耦合層的厚度不變。但是由于超聲主要檢測內部缺陷對表面和次表面缺陷存在盲區，導致無法檢測，再加上采用螺旋前進式，對于12m長的鋼管需要占空間30m的場地等不足，一直影響鋼管檢測方法的選擇和推廣。