| 焉耆耐候性B3GK24BK00564)市場報價 |
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價格：2 元(人民幣) | 產地：德國巴斯夫 |
| 最少起訂量：1KG | 發貨地：廣州 | |
| 上架時間：2020-03-17 15:14:45 | 瀏覽量：85 | |
東莞市天羽化工有限公司
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| 經營模式：經銷商 | 公司類型：與港澳臺商合資經營 | |
| 所屬行業：塑料原料/塑料 | 主要客戶：汽車廠，塑膠制品廠 | |
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焉耆耐候性B3GK24BK00564)市場報價 PA6特性 PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。 成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。  焉耆耐候性B3GK24BK00564)市場報價  我們先來看看第一階段的六名獲獎作品，它或許也能帶給我們一些啟發：捷克，MIWAMIWA推出的是一款按需選購的app。它鼓勵消費者按照所需要的數量在線選購商品，然后商家會用可回收的材質把商品打包好，并配送至附近的商店或直接送到家。MIWA認為這個方案不僅可以真正減少塑料的使用，也有助于減少食物浪費。智利，Algramo來自智利的Algramo早已在當地的1200多個便利店開始了這項計劃：用可回收包裝為20多萬顧客提供體積更小的商品。 PA6/PP(PA6和PP合金料)/其它/其它 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/LGF40-PA6/美國PlastiComp 重要參數： 密度:1.45 g/cm3 缺口沖擊強度:270 斷裂伸長率:2 % 彎曲強度:296 MPa 彎曲模量:12100 MPa 熱變形溫度:210 ℃ 生產廠商：美國PlastiComp公司 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6-T201/佛山威林 特性備注： 20%礦物增強，尺寸穩定 生產廠商：佛山市威林工程塑料有限公司 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G15/上海美善 用途： 汽車部件 重要參數： 熔體流動速率:5 g/10min 缺口沖擊強度:8 拉伸強度:105 MPa 斷裂伸長率:6 % 熱變形溫度:235 ℃ 生產廠商：上海美善塑膠有限公司 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/ PA6 02012/美國TPC 特性備注：導電性 重要參數： 熔體流動速率:1 g/10min 密度:1.25 g/cm3 缺口沖擊強度:427 斷裂伸長率:3 % 彎曲強度:130 MPa 彎曲模量:4340 MPa 硬度:89 熱變形溫度:127 ℃ 生產廠商：美國TP Composites公司 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G15X/寧波正邦尼龍 生產廠商：寧波正邦尼龍有限公司 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6 HI 30 GF BLK/美國RTP 重要參數： 成型收縮率:0.2 % 彎曲強度:186 MPa 彎曲模量:7580 MPa 生產廠商：美國RTP公司 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6 HI 40 GF BLK/美國RTP 重要參數： 成型收縮率:0.1 % 彎曲強度:207 MPa 彎曲模量:8270 MPa 生產廠商：美國RTP公司 焉耆耐候性B3GK24BK00564)市場報價  Glover現任美國俄亥俄州ZeigerIndustriesInc.公司的銷售總監。他也是SPI設備委員會副會長和安全標準委員會會長。有史以來第一次，SPI在加拿大安大略省尼亞加拉瀑布舉辦了一場ISO會議。來自十幾個國家的40多名世界安全專家參會，共同討論如何更好地統一安全標準。赫斯基注塑系統有限公司在位于加拿大安大略省Bolton的總部組織了工廠參觀活動。該委員會告訴記者：基本上，這些結果證實了我們長久以來的觀點，即該裝置是一項額外的冗余選擇，并不能減少殘余的風險，只會增加機械復雜性。 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G20/上海美善 重要參數： 熔體流動速率:5.7 g/10min 缺口沖擊強度:10.56 拉伸強度:116 MPa 斷裂伸長率:7.5 % 彎曲強度:170 MPa 彎曲模量:4887 MPa 熱變形溫度:235 ℃ 生產廠商：上海美善塑膠有限公司 PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6-T301/佛山威林 特性備注： 30%礦物增強，尺寸穩定性好 生產廠商：佛山市威林工程塑料有限公司 焉耆耐候性B3GK24BK00564)市場報價 據悉，efWING是世界上首個將側框架與獨立螺旋彈簧組合到一個由CFRP制造的簡化解決方案中的設計，有助于減輕有軌車輛車架的重量，大約每輛車可減輕900公斤。TohoTenax表示，除了可減少CO2排放，降低運行成本外，還可降低車輪脫軌的風險。先進工藝多快好省在這期JEC世界復合材料展會及會議上，克勞斯瑪菲(KraussMaffei)展出了一種由熱固性和熱塑性塑料基質體系制造CFRP部件的創新濕法模塑工藝。 |
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