高精度冷拔鋼管的技術
聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管技術指標該技術所生產的高精度冷拔管的主要技術指標已達到或部分超過GB8713--88和ISO4394/I-1980（E） 的要求。
詳見下表： 主要技術指標與對照表項目 實際達到 GB8713-88 ISO4394/I 內徑尺寸公差 H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直 線 度 0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B:1/1000 B:1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚偏差 ±5%壁厚 ±10%壁厚 ±10%壁厚圓度 0.04 無規定 無規定
聊城鵬煜鋼管生產的產品采用“高精度冷拔鋼管技術”冷拔后的精密鋼管可直接用作氣動缸筒（煙臺、青島、肇慶等國內氣動元件廠已大量使用）。
根據液壓缸的特殊要求，可配套國產珩磨機除去冷拔管的磷化層和精度，珩磨量一般只有0.2mm。這種管材被徐州工程機械集團徐州液壓件廠大批量采用生產液壓缸（1998年用了1000多噸）并隨其主機打入市場。采用本項技術成功的石油泵（1200mm硬，6300mm行程）筒管，取代了同類進口管，被大港油田大港石油機械廠（850噸/1998年）用于從美國引進技術和關鍵設備建成的API整筒抽油泵生產線，其產品達到ASTM-A513-84a。自1989年開始，采用本項技術的企業已先后向國內煤炭機械廠大批量提供了高精度冷拔27SiMn鋼管。
（D）量大可以鋼廠直發，價格便宜。 今年上半年，基礎設施互聯互通工程正式開啟;年中，LNG接收站的窗口期拍賣正式落成;年尾，三大石油公司齊齊發力，保證冬季天然氣的穩定供應。冷拔是指在材料的一端施加拔力，使材料通過一個模具孔而拔出的方法，模具的孔徑要較材料的直徑小些。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形，冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行。經冷拔加工的材料要比經冷拉加工的材料性能更好些。 冷卻速度愈快,含碳量和合金成分愈高,冷卻過程中在熱應力作用下產生的不均勻塑性變形愈大,最后形成的殘余應力就愈大。另一方面鋼在熱處理過程中由于組織的變化即奧氏體向馬氏體轉變時,因比容的增大會伴隨工件體積的膨脹,工件各部位先后相變，造成體積長大不一致而產生組織應力。組織應力變化的最終結果是表層受拉應力,心部受壓應力,恰好與熱應力相反。組織應力的大小與工件在馬氏體相變區的冷卻速度,形狀，材料的化學成分等因素有關。★ 熱軋無縫鋼管 規格 Φ40*3 至 Φ1200*400精密冷拔管(精拔管)是用冷拔管無縫管做為原材料進行公差控制和表面光亮加工的一種高精密的鋼管材料。精密冷拔管具有精度高、光潔度高、內壁清潔度好、鋼管承受高壓無泄漏、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等特點、能作各種復雜變形及機械加工處理。精密冷拔管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

聊城鵬煜鋼管生產的產品采用“高精度冷拔鋼管技術”冷拔后的精密鋼管可直接用作氣動缸筒（煙臺、青島、肇慶等國內氣動元件廠已大量使用）。
根據液壓缸的特殊要求，可配套國產珩磨機除去冷拔管的磷化層和精度，珩磨量一般只有0.2mm。這種管材被徐州工程機械集團徐州液壓件廠大批量采用生產液壓缸（1998年用了1000多噸）并隨其主機打入市場。采用本項技術成功的石油泵（1200mm硬，6300mm行程）筒管，取代了同類進口管，被大港油田大港石油機械廠（850噸/1998年）用于從美國引進技術和關鍵設備建成的API整筒抽油泵生產線，其產品達到ASTM-A513-84a。自1989年開始，采用本項技術的企業已先后向國內煤炭機械廠大批量提供了高精度冷拔27SiMn鋼管。
(3)晶粒尺寸影響韌性一脆性轉化溫度，隨晶粒粗化，韌性一脆性轉化溫度升高。細化晶粒則降低冷軋精密光亮鋼管的冷脆傾向，這是廣為應用的方法。什么是精密冷拔管及用途淺析高精度冷拔精密鋼管是一種新型高技術節能產品。高精度冷拔精密鋼管的推廣應用對節約鋼材，提高加工工效，節約能源所謂高精度冷拔管是指內、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴格，內外表面光潔度、圓度、直度良好，壁厚均勻的精該技術所生產的高精度冷拔管的主要技術指標已達到或部分超過國家標準GB8713--88和國際標準ISO4394/I-1980(E) 的要求。詳見下表: 主要技術指標與標準對照表項目實際達到GB8713-88 ISO4394/I 內徑尺寸公差H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直線度0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B: 1/1000 B: 1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚%10±壁厚%10±壁厚%5±壁厚偏差圓度0.04 無規定。高精度冷拔管的特點：　�。�7）軸承行業：目前聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管滾動軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。　　11、鵬煜鋼管的汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。 (6)主要用途:應用于液壓系統配管、汽車制造配管、軍工、工程機械、鐵路機車、航空航天、船舶、注塑機、壓鑄機、機床、柴油機、石油化工、電站、鍋爐設備等各行各業。