生活垃圾是我們每天都要處理的問題。隨著房地產的發展和國家環保力度的加大，生活垃圾做了分類回收和再利用。不能回收的垃圾就需要做無害化處理，所以無害化垃圾處理場也越來越多，成為人們精神文明建設必不可少的公共場所。
    垃圾處理場要遠離市區，在偏遠荒僻人們不常去的地方修建，所以建設場地可能是在山區、河溝或土坡地段。垃圾場建成后，還要在四周加一道圍欄網，圍欄網的作用不只是遮擋行人和牲畜，更重要的作用是阻擋輕質垃圾隨風飄散，所以我們常把這道圍欄網叫做“防飛散網”。防飛散網是必須要安裝的，而且不能隨便拿普通的圍欄網來替代。省環境保護廳有關負責人介紹，環境管理將堅持監管與服務并重，一方面需要通過嚴格環境執法震懾違法企業，另一方面也要對企業開展技術法規宣講等服務，指導企業切實提升環境污染治理技術水平，保障污染治理效果，強化企業落實環保主體責任的內生動力。接下來，該廳將圍繞陶瓷、家具、制鞋、印刷、電鍍、線路板等重點監控企業，結合大氣、水、土壤污染防治的重點領域，在珠三角區域各地市輪流舉辦類似技術服務專場活動，在粵東西北區域，將根據產業特色，分片區輪流舉辦技術服務專場活動。
    防飛散網常用金屬盤條絲焊接而成，高度通常要高過4米，個別風大的地方甚至要達到6米；網孔要做成50mm*50mm，這樣才能有效阻止輕質垃圾隨風四處飄散，不會造成紙屑、塑料袋等輕質垃圾到處亂飛形成二次污染。那么防飛散網為什么要浸塑呢？
 一.經過浸塑后的防飛散網有兩大優點： 
  1.浸塑顏色通常是草綠色，可與周圍顏色融為一體，增加了美觀度。
  2.浸塑后能增加工件的抗腐蝕能力，浸塑比噴塑后的防飛散網壽命能高20年。
   
 二.防飛散網與球場圍欄網是有區別的，區別的原因大致有如下幾種：

 1.防飛散網網片是盤條焊接而成，球場圍欄是用勾花網拼接而成。

 2.防飛散網網孔是不大于5mm的方孔或者菱形孔，球場圍欄網孔可以大于5mm。

 3.球場圍欄網立柱都是噴塑，防飛散網立柱是浸塑處理。

 4.球場圍欄網由于是用勾花網拼接組成，不利于安裝，安裝時費工費時。

   防飛散網的浸塑是一道很復雜的工序，尤其是高度在4米以上，很多工藝不能把這樣的長度放到浸塑爐里，于是有人把浸塑改為了噴塑。噴塑雖然也能起到防腐蝕的作用，但是比浸塑的抗腐蝕能力相差甚遠。防飛散網在室外長期受到太陽紫外線的照射和酸雨的影響，同時垃圾填埋場是一項長期要做的任務，不能三五年就更換所以要做好防腐處理。就在半個月前，群眾向中央環保督察組反映了西寧市城東區五一路早市河邊垃圾多，影響河道衛生的情況，這一信訪案件第二天便得到了解決。與五一路早市一墻之隔的城東區林家崖社區都市山水花園的居民李毓山對此感觸頗深，他說：“以前每天早市結束后滿地都是爛菜葉子、塑料袋等垃圾，不僅影響居住環境，也會污染附近的河道，尤其夏天天熱，垃圾腐爛后發出的惡臭讓附近的居民都不敢開窗戶，現在好了，早市面貌煥然一新，垃圾沒有了，空氣清新，在河邊散步的人也明顯多了起來，早上打開窗戶看出去，感到從未有過的舒暢。

    浸塑后的防飛散網外觀不僅亮麗美觀，而且提高了金屬絲的抗氧化性，增加了飛散網的使用壽命。浸塑用的塑粉也是有講究的，普通的塑粉2年后，經過風吹日曬，就開始退色、龜裂、脫皮、風化成塊狀脫落下來。普通的塑粉價格也便宜每噸2.2萬元左右；好的塑粉可以達到5年以上不會有任何變化，而好的塑粉價格在每噸4萬左右；這就是為什么同樣的飛散網價格會有懸殊的原因之一。

 三.防飛散網浸塑用的塑粉好壞，我們也可以用簡單的方法檢測出來，常用的方法有：

1.用硬物在飛散網的塑層表面做劃痕試驗，質量差的塑粉會很容易剝落下來，而好的塑粉就相當費勁。

2.便宜的塑粉，陽光照射后顏色渾濁不鮮亮。

3.便宜的塑粉塑性差，附著力差，用指甲用力按壓就會出現一個小坑，如果輕做錘擊，塑層就能出現分離現象。出現這種現象塑粉就有可能使用的是再生發塑料回收制作的塑粉。我心里暗暗想：我以后要把垃圾分類好，再扔進垃圾桶里。不然的話那實在是太亂了。接著叔叔鄭重其事地說：“當然，垃圾分類很重要，但是保護水源更重要。我們可以在下雨的時候收集些雨水，這樣也可以節約用水。我們可以用雨水澆花、洗菜、洗碗……當然，現在也發明了一種技術，能讓污水變成干凈的自來水�！比缓�，叔叔又拿來了兩瓶水。他對我們說：“同學們，這兩瓶水都是瓶裝水。但不同的是，一瓶是純凈水，一瓶是礦泉水。我建議大家以后最好不要多喝純凈，買的話呢就要買礦泉水。

    防飛散網是金屬護欄網的一種和公路護欄網制作工藝相近，只是在網孔和立柱高度上有差別。護欄網采用的是機器焊接，網片的孔徑現有技術只能做到50*50mm,但是50mm*50mm網孔也完全可以把輕質垃圾吸附在表面，不會穿越過去。

    防飛散網的高度也是它的一大特點，大風吹起時，沒有足夠的高度也不能阻擋輕質垃圾飛躍圍欄網四處飄散的，所以防飛散網高度一般不能低于4米。為了使安裝后的飛散網牢固結實，立柱通常采用直徑75-100mm，壁厚2.0mm以上的圓管，立柱的間距不超過3米,網絲直徑不低于4mm。21世紀經濟報道9月9日，一則重磅消息引爆整個汽車圈。在天津泰達論壇上，工信部副部長辛國斌表示：“一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制定我國的時間表，此外，工信部會同有關部門制定了雙積分管理辦法，近期即將發布實施�！蹦壳安簧賴艺{整發展戰略，在新能源、智能網聯產業加快布局，搶占新一輪制高點。中國也在加速布局，不過影響汽車行業的雙積分政策卻遲遲不見下文，近期雙積分政策或將推遲一年實施的消息在業內流傳開來。