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尤其是一片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應處于同一平面內，以免發生偏壓，初始剪切與不均勻受力現象。嚴格控制混凝土的澆筑，因墊石內鋼筋網片的鋼筋間距很密，應對混凝土的性能進行控制，

（3）支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部落空。一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環氧樹脂砂漿)。再次落梁，在重力作用下，支座上下表面相互平行且同梁底/墩臺頂面全部密貼。

新聞中心:遼寧鞍山市板式橡膠支座{眾拓路橋}養護施工隊伍新聞中心:遼寧鞍山市板式橡膠支座{眾拓路橋}養護施工隊伍新聞中心:遼寧鞍山市板式橡膠支座{眾拓路橋}養護施工隊伍新聞中心:遼寧鞍山市板式橡膠支座{眾拓路橋}養護施工隊伍新聞中心:遼寧鞍山市板式橡膠支座{眾拓路橋}養護施工隊伍支座墊石的高度如果達不到支座安裝的要求，施工人員就會采用細砂漿粗平后直接進行安裝，這樣在橋梁使用的時候就會出現支座受力不均的情況。1.2，不銹鋼板光滑度不需求不銹鋼板光滑度和平整度不需求的主要原因是在施工中，

　　常州推進交通干線兩側和城市出入口綠化工程建設，先后實施了滬寧高速公路、揚溧高速公路、城際鐵路等多條道路和長江、新運河、丁塘港等河道兩側的綠色通道工程。啟動林蔭生態工程，逐步形成道路林蔭，注重鄉土植物和特色花卉應用，四季有花、色彩豐富的道路綠化景觀效果，先后建成了延政西路、通江路、中吳大道等一批各具風格的特色景觀路。