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              維修資訊:威遠縣凱斯挖掘機維修服務網點地址 _凱斯掉臂維修 價格:99999  元(人民幣) 產地:152-2346-3988
              最少起訂量:1 發貨地:立特松挖掘機維修
              上架時間:2019-04-02 15:20:29 瀏覽量:42
              重慶立特松挖掘機維修中心  
              經營模式:商業服務 公司類型:個體工商戶
              所屬行業:挖掘機械 主要客戶:
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              分享挖掘機一、

                挖掘機發動啟動不了――故障原因 成因:  (1)更換送到的正規ECU后,發動機啟動! 。2)雖然通過DX進行了故障分析,但與ECU無法通信! CU中可能沒有錄入控制程序! ∥翠浫氤绦虻那闆r下,就從部品中心出庫了! 。3)在錄入控制程序的正規ECU送到之前,用舊ECU連接日野DX進行了調查,確認[P0686](主繼電器系故障)的來歷。按照故障分析程序確認ECU電源配線、發動機啟動配線無異常! ∨袛嗍荅CU的接頭或ECU內部電氣設備的不良。    處理:   。1)更換ECU 。2)此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU 。3)修正從接受ECU訂貨到出庫的工序,防止類似事件再次發生。

              分享挖掘機二、

                挖掘機憋車”這個問題    原因:  由于長期使用破碎錘調節器磨損后發卡,經常出現慢,行走跑偏的情況;  后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現憋車狀況;  檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;  由此判斷:  1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常;主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷;由于該機安裝破碎錘,著重檢查破碎錘低壓傳感器,檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V,檢查該傳感器為6型機傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,終確認連線存在異常,電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷后憋車! 2、主電腦板接受相關傳感器異常,發出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵,判斷高壓傳感器誤插,檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV正確,排除線路,由于該機曾更換液壓泵,檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤;恢復油管,連好相關線束,啟動后負荷變為P2泵;    解決方案:  1、恢復正常狀態工作油管連接,重新連接破碎錘連線后恢復;  2、修理中依據服務診斷異常內容細心分析,推斷可能存在的故障原因,逐一檢查排除問題點。

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              <>>>>>>>>資訊:威遠縣凱斯挖掘機站新聞及技術資訊<<<<<<<<<<>

              資訊:威遠縣凱斯挖掘機中心,此停發掘機后不放掉冷卻水。但此時天色往往驟變,朔風襲來,夜間氣溫陡然降到零攝氏度以下,就造成了冷卻水結冰而把機體凍裂。以是入冬后,必需鑒戒這種情況的發生。有的在天暖時,拖拉機永遠停放而沒有放掉冷卻水,到入冬后又沒有想起這件事,以致到天冷水結冰時把機器凍裂。這種情況在屯子不是個體的。是以,機發掘機籌辦永遠停放,就要即刻放掉冷卻水。有的駕駛員,機手時大意,翻開開關讓水自流就不管了,結果因水套污物多,梗塞了水孔,水沒有放凈,把機器凍裂。是以時一定要看好水孔是否梗塞,梗塞時及時捅開,待水放盡時,才氣離開。有的拖拉機不僅散熱器下邊有開關,而且機體上也有。如果只翻開前一個開關,忘掉了翻開機體上的開關,機體水套里的水就不行放凈。

              資訊:威遠縣凱斯挖掘機售后,若此時發響,則為分別辨別軸承響。應注入滑膩油后再試,如有效,則是軸承松曠,若無效,再踏下踏板少少并略進步策動機轉速,如聲響增大,則為分別辨別軸承損壞。如果在上述現金屬碎裂聲,則軸承磨損緊張。在踏下聚散器踏板的中并沒有異響,但踏究竟后發現金屬敲擊聲,且隨策動機轉速抬高而加重,但在中速鞏固運轉時聲響又彰著減弱或消失,抬起踏板時響聲并不重現。重疊上述,響聲如故,則為聚散器壓盤與蓋配合松曠,可在踏板踏究竟時,用旋具撥動壓盤進一步搜檢。連續踏動聚散器踏板,在將要分別辨別或接合的剎時有異響,多為分別辨別杠桿或支架銷孔磨損松曠或片鉚釘松動,外露造成的。發掘機起步時發現金屬干聲并伴有股栗現象。

              資訊:威遠縣凱斯挖掘機公司,應仔細搜檢進氣管道,即壓氣機,中冷器,進氣管的連接情況,如果管線連接軟管零落,則增壓器效果為零,策動機疲乏,且極易造成策動機早期損壞。搜檢時仔細管線有無梗塞,如有應破除。搜檢噴油泵,噴油器。據運用履歷,只有認真做好柴油的運用,噴油泵及噴油器很少發生故障。如個體缸噴油器霧化不良,焚燒不好,應予以校驗。更換柱塞副,在校驗臺上噴油泵。噴油提前角。噴油提前角發生變化,多數為高壓油泵連接盤固定螺絲松動造成。應重新校訂噴油提前角。好噴油提前角后,應緊固高壓油泵連接盤螺栓,防止松動。放出柴油箱中的水,換掉不足格柴油。柴油箱起著存儲,積淀凈化,供應燃油的感化。燃油箱在運用中要定期搜檢油箱蓋通氣閥的通氣情況。 

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